[发明专利]降低振动台阻抗的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动振动试验设备，特别是一种降低振动台阻抗的方法，属于机械领域。

背景技术

电动振动试验系统主要由活动系统、磁路系统、弹性支承系统和导向系统以及冷却装置组成，其中的活动系统亦称动圈，主要是由带有工作台面的骨架上绕制驱动线圈组成，其工作原理是由直流电流通过磁路系统上的励磁线圈产生恒定的磁场，位于该恒定磁场中的动圈受提供给驱动线圈的交变电流产生交变磁场的影响，根据载流导体在磁场中要受到电磁力作用的安培定律，动圈在恒定磁场中来回振动。随着振动频率的增加，磁路系统的等效阻抗也增加，活动系统在线圈中的电流和驱动线圈受到的电动力就降低，有可能使动圈的工作频率上限降低。

为了改变磁路系统的等效阻抗，通常在磁路系统的磁缸内侧和磁芯外侧装设短路环。短路环不仅能很好的解决磁路系统的等效阻抗问题，而且还能起到增大振幅和减小失真的作用。

传统短路环的装设通常采用化学电镀方法，采用这种方法需要在磁缸和磁芯的特定位置进行多次化学电镀，以形成足够的厚度。但是化学电镀常常伴有副反应，例如产生氧化亚铜或铜颗粒，该颗粒造成镀层疏松粗糙，容易脱落或被氧化，进而严重影响短路环的导电性能。

现有技术中另一种方式是在磁芯或磁缸表面堆焊一层铜形成短路环，但由于铜和磁芯、磁缸的线膨胀系数不同，在堆焊的表面容易产生裂纹，另外由于铜和氧的亲和力大，堆焊时氧化剧烈，会产生夹渣、气孔等缺陷，这些都会造成所形成的短路环导电性能较弱且不可控，从而给振动试验造成波形失真等副作用。

本案发明人还曾经在公布号为CN101118198A的专利中提出过通过在板材上开设通孔，再将所述板材卷曲形成圆筒，然后在通孔处、板材卷曲后的对接边缘和所述圆筒上下边缘采用气体保护焊将所述圆筒焊接在固定面上形成短路环的方案，但因板材对接处的焊料的导电性能往往弱于板材主体部分，导致所形成的短路环的导电性能仍不能达到业界所期待的程度。

因此，业界亟待发展出一种能降低电动振动设备的阻抗的新方法。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种降低振动台阻抗的方法，以克服现有技术的不足。

为实现前述发明目的，本发明采用的技术方案包括：

本发明实施例提供了一种降低振动台阻抗的方法，其包括：

提供用作短路环的金属环，在相同温度下，所述金属环的内径与电动振动试验设备的磁芯体的外径基本相等，或者，所述金属环的外径与磁缸体的内径基本相等；

将所述金属环加热至温度高于磁芯体，并使金属环的内径胀大至大于电动振动试验设备的磁芯体的外径，再迅速将所述金属环套设到磁芯体上，

或者，将所述磁缸体加热至温度高于金属环，并使磁缸体的内径胀大至大于金属环的外径，再迅速将所述金属环插入磁缸体；

以及，使套设在所述磁芯体上的金属环与磁芯体同时冷却，形成金属环与磁芯体过盈配合的结构，并使金属环内壁面与磁芯体外壁面紧密贴合，或者，使插入所述磁缸体的金属环与磁缸体同时冷却，形成磁缸体与金属环过盈配合的结构，并使金属环外壁面与磁缸体内壁面紧密贴合。

在一些较佳实施方案中，所述金属环为筒状结构，其上端沿内径向突出形成环形结构，当所述金属环与磁芯体形成过盈配合的结构时，所述金属环上端的环形结构与磁芯体上端面紧密贴合。

较为优选的，所述金属环上端的环形结构上还分布有复数个竖直螺孔，用以通过紧固螺栓与磁芯体固定结合。

在一些较佳实施方案中，所述金属环为筒状结构，其上端沿外径向突出形成环形结构，当所述金属环与磁缸体形成过盈配合的结构时，所述金属环上端的环形结构与磁缸体上端面紧密贴合。

较为优选的，所述金属环上端的环形结构上还分布有复数个竖直螺孔，用以通过紧固螺栓与磁缸体固定结合。

较为优选的，所述磁缸体内壁下部的局部区域沿内径向突出形成限位部，所述金属环下端设置在所述限位部上。

较为优选的，所述金属环采用无缝金属环。

较为优选的，所述金属环采用铜环。

较为优选的，所述金属环的壁厚为2～10mm，尤其优选为3～8mm。

较之现有技术，籍由本发明的方法可以简单、快捷、低成本在电动振动试验设备的磁路系统中形成具有优良导电性能的短路环结构，且形成的短路环与磁芯体、磁缸体的固定面间结合紧密，基本无间隙，从而可以有效解决磁路系统的等效阻抗问题，提高电动振动试验设备的测试准确度，同时提升其使用寿命和安全系数。

附图说明