[发明专利]一种适于斜坡停靠的防倒型手推车

权利要求书

1.一种适于斜坡停靠的防倒型手推车，包括车板(1)、车斗(2)、独轮(3)以及车把(6)，车斗(2)位于车板(1)的上方，独轮(3)通过轮板(4)固定在车板(1)的下方，车把(6)固定在车板(1)上，其特征在于：还包括插入装置和防倒装置，所述插入装置固定在车板(1)或车把(6)上，防倒装置设置在车板(1)的两侧，且防倒装置能够实现向下打开以及朝车板(1)底部方向收起；所述插入装置包括连接杆(5)、平压板(8)以及设置在平压板(8)下方的插筒(9)，连接杆(5)的一端固定在车板(1)或车把(6)上，另一端与平压板(8)固定；

所述防倒装置包括支撑部分和控制部分，所述支撑部分包括支撑板(16)，所述支撑板(16)铰接在车板(1)上与小车运动方向平行的侧边上；

所述控制部分包括电源、电磁铁(19)、倾角测量装置(20)、铁块(21)、比较器以及继电器，所述电源对倾角测量装置(20)和电磁铁(19)供电，倾角测量装置(20)的输出端接比较器的其中一个输入端，比较器的另外一个输入端接一个预设电压信号，比较器的输出端接继电器的一端，继电器的另一端接地，继电器的常闭触点串接在电磁铁(19)所在的回路中，电源、电磁铁(19)、倾角测量装置(20)、比较器以及继电器均设置于车板(1)内，所述铁块(21)设置在支撑板(16)上，支撑板(16)与车板(1)相贴时，铁块(21)与电磁铁(19)相贴。

2.根据权利要求1所述的一种适于斜坡停靠的防倒型手推车，其特征在于：所述插筒(9)包括圆柱部(91)和圆锥部(92)，圆锥部(92)固定在圆柱部(91)的底部，圆柱部(91)为空心结构，圆柱部(91)内设有相互平行的上卡板(93)、下卡板(94)，上卡板(93)与下卡板(94)上设有相对的卡槽，卡槽内卡接有两块关于圆柱部(91)的竖直中心线对称的三角板(96)，三角板(96)能够沿着卡槽滑动，两块三角板(96)之间连接有第一弹簧(95)，所述圆柱部(91)上设有能够使三角板(96)穿出的开口；

还包括踏板(10)、第二弹簧(11)、L形传动杆(7)以及套环(12)，踏板(10)位于平压板(8)的上方，第二弹簧(11)位于踏板(10)的正下方，且第二弹簧(11)的一端固定在踏板(10)的下方，另一端固定在平压板(8)上；L形传动杆(7)的水平段位于平压板(8)的上方，L形传动杆(7)的竖直段贯穿平压板(7)并与套环(12)固定连接，套环(12)套接在插筒(9)上；

还包括转盘(13)以及固定在转盘(13)下方的插杆(14)，转盘(13)嵌入平压板(8)，且转盘(13)能够自由转动，插杆(14)的最下端固定有横杆(15)，所述平压板(8)上设有通孔(101)以及两道纵向贯穿通孔(101)的侧壁的导槽(102)，所述插杆(14)穿过该通孔(101)，且导槽(102)的形状与横杆(15)的形状相配合。

3.根据权利要求2所述的一种适于斜坡停靠的防倒型手推车，其特征在于：所述三角板(96)为直角三角板，直角三角板的其中一条直角边与上卡板(93)相贴，且另一条直角边到圆柱部(91)的竖直中心线的距离小于斜边到圆柱部(91)的竖直中心线的距离。

4.根据权利要求2所述的一种适于斜坡停靠的防倒型手推车，其特征在于：所述套环(12)的内径与插筒(9)的圆柱部(91)的外径相等。

5.根据权利要求1所述的一种适于斜坡停靠的防倒型手推车，其特征在于：所述支撑板(16)与车板(1)的铰接处内设有扭簧(22)。

6.根据权利要求1所述的一种适于斜坡停靠的防倒型手推车，其特征在于：所述倾角测量装置(20)为倾角传感器或陀螺仪。

7.根据权利要求1或6所述的一种适于斜坡停靠的防倒型手推车，其特征在于：所述支撑板(16)上设有卡条(17)，车板(1)上设有与卡条(17)对应的卡孔(18)，当支撑板(16)向下完全打开后，卡条(17)的自由端插入到卡孔(18)内。

8.根据权利要求7所述的一种适于斜坡停靠的防倒型手推车，其特征在于：所述卡条(17)为弧形结构，且该弧形结构的弧长占该弧形结构所在圆的周长的1/8～1/5。