[发明专利]大中型车辆电动踏步杠杆回位结构有效
申请号: | 201610366097.7 | 申请日: | 2016-05-30 |
公开(公告)号: | CN106043137B | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 杨卫松;黄泽源;张伟 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司31117 | 代理人: | 伍贤喆 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 大中型 车辆 电动 踏步 杠杆 结构 | ||
1.一种大中型车辆电动踏步杠杆回位结构,包括手动杠杆(1)、主传动齿轮(6)、从动齿轮(7)、电机输出轴花键(8)和驱动电机(10),所述主传动齿轮(6)和从动齿轮(7)啮合,所述驱动电机(10)的电机输出轴花键(8)驱动连接主传动齿轮(6)且与主传动齿轮(6)构成移动副,其特征是:所述手动杠杆(1)的支点架(11)固定安装在踏步主板(9)上,所述踏步主板(9)上还固定装有限位导向套(3);所述手动杠杆(1)的一端为手动操作端,手动杠杆(1)的另一端为传动端通过传动机构带动主传动齿轮(6)沿轴向移动使主传动齿轮(6)与电机输出轴花键(8)啮合或脱开,所述传动机构与限位导向套(3)相配合构成移动副;所述传动机构包括拉销(2)、销轴(4)和滑动导向套(5),所述滑动导向套(5)套装在限位导向套(3)内且构成移动副;滑动导向套(5)的上部通过拉销(2)与手动杠杆(1)的传动端固定相连,滑动导向套(5)的下部通过销轴(4)与主传动齿轮(6)的轴心相连,滑动导向套(5)与销轴(4)构成转动副。
2.如权利要求1所述的大中型车辆电动踏步杠杆回位结构,其特征是:所述踏步主板(9)上还固定装有杠杆卡座(12),所述杠杆卡座(12)靠近手动杠杆(1)的手动操作端,所述杠杆卡座(12)上开设有与手动杠杆(1)相配合的C形卡口。
3.如权利要求1所述的大中型车辆电动踏步杠杆回位结构,其特征是:所述支点架(11)上设置有腰形孔,所述手动杠杆(1)的支点与腰形孔相配合。
4.如权利要求1所述的大中型车辆电动踏步杠杆回位结构,其特征是:所述滑动导向套(5)为铜衬套。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海汽车集团股份有限公司,未经上海汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610366097.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:姓名消歧的方法和装置
- 下一篇:一种数字油田综合应用系统