[发明专利]可拆卸式多功能特种集装箱有效

专利信息
申请号: 201610370210.9 申请日: 2016-05-27
公开(公告)号: CN105905461B 公开(公告)日: 2018-03-06
发明(设计)人: 胡一川;陈国森;姜梅 申请(专利权)人: 杭州众赢科技有限公司
主分类号: B65D88/52 分类号: B65D88/52;B65D90/08;B65D90/00;B65D90/14
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司33200 代理人: 林超
地址: 310000 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 可拆卸 多功能 特种 集装箱
【权利要求书】:

1.一种可拆卸式多功能特种集装箱,其特征在于:主要由底盘组件(1)、顶棚组件(2)、水处理组件(6)、坡道组件(5)、立柱(4)和侧板组件(3)可拆卸地组装而成,底盘组件(1)和顶棚组件(2)之间通过立柱(4)支撑连接,底盘组件(1)和顶棚组件(2)沿箱体纵向的两侧之间装有侧板组件(3),由此形成长方形的集装箱;所述的集装箱沿箱体纵向贯通用于汽车驶入和驶出,底盘组件(1)沿箱体纵向的两端连接有坡道组件(5),底盘组件(1)上安装有水处理组件(6),底盘组件(1)底面安装有可调垫脚(7);

所述的底盘组件(1)包括底横梁(11)、底纵梁(12)、底横梁加强板(13)、地板(14)和坡道固定杆(15),多根底纵梁(12)平行间隔排列,底纵梁(12)沿行车方向排布,每相邻的两根底纵梁(12)之间连接有底横梁(11),多根底横梁(11)沿底纵梁(12)分布固定连接在两根底纵梁(12)之间,通过底纵梁(12)和底横梁(11)搭建而成的两块网状底梁结构的底板,再拼接形成整块底盘;网状底梁结构上置有地板(14),多根底纵梁(12)两端每一端部均通过两根底横梁(11)连接,两根底横梁(11)之间通过底横梁加强板(13)对接;

所述的顶棚组件(2)包括两块相同的顶板(21)以长边侧向相拼接而成,两块顶板(21)拼接后的侧面之间通过顶横梁加强板(22)以螺栓固定;

所述的底盘组件(1)和顶棚组件(2)同一侧面之间装有多块侧板组件(3),所述的侧板组件(3)包括全封闭侧板(31)、开窗侧板(32)和开门侧板(33)等多种侧板,侧板根据实际需要组合地进行安装,侧板组件(3)顶端和底端分别与底盘组件(1)和顶棚组件(2)的边缘可拆卸的连接固定;

所述的立柱(4)包括主立柱(41)和侧板立柱(42),主立柱(41)安装在底盘组件(1)和顶棚组件(2)的四角之间,侧板立柱(42)安装在相邻侧板组件(3)之间;所述的主立柱(41)均通过角件(8)与底盘组件(1)和顶棚组件(2)连接,底盘组件(1)和顶棚组件(2)的四角均固定连接有角件(8),角件(8)分别与底盘组件(1)的底横梁(11)和底纵梁(12)焊接,角件(8)与顶棚组件(2)的顶板(21)通过焊接固定连接,角件(8)上焊接有角件固定板(81),角件固定板(81)和主立柱(41)之间通过螺栓固定连接;侧板立柱(42)顶端和底端的端面均设有螺纹孔,螺纹孔与底盘组件(1)和顶棚组件(2)边缘的螺纹孔通过螺栓固定连接;

现场安装时,现场拼接所述底盘组件(1)和所述顶棚组件(2)后,再通过连接所述立柱(4)和所述侧板组件(3)形成集装箱的箱体结构,将所述坡道组件(5)安装到所述底盘组件(1)两端,将所述水处理组件(6)铺装到底盘组件(1)上完成安装。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式多功能特种集装箱,其特征在于:所述的底盘组件(1)两端的两个底横梁(11)外侧面连接有垂直于箱体纵向的坡道固定杆(15),坡道组件(5)的侧边设有一排固定钩(51),坡道固定杆(15)嵌于固定钩(51)中使得坡道组件(5)斜挂于底横梁加强板(13)的外侧面。

3.根据权利要求1所述的一种可拆卸式多功能特种集装箱,其特征在于:所述的底横梁(11)和底纵梁(12)均采用型材或者钣金工件,两者通过焊接固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种可拆卸式多功能特种集装箱,其特征在于:所述的水处理组件(6)包括排水栅格(61)以及与排水栅格(61)连接相通的分级沉淀池(62),排水栅格(61)位于底盘组件(1)的地板(14)上沿纵向(汽车驶入方向)的两侧,分级沉淀池(62)位于两侧排水栅格(61)的之间,分级沉淀池(62)设有排水口(63);在洗车和修车作业中的水落到排水栅格(61)中,经排水栅格(61)内的流道流入到中间的分级沉淀池(62)中,最后通过排水口引出。

5.根据权利要求1所述的一种可拆卸式多功能特种集装箱,其特征在于:所述的垫脚(7)包括可调节高度的主垫脚(71)和辅助垫脚(72),主垫脚(71)安装在底盘组件(1)底面的四角,多个辅助垫脚(72)安装在底盘组件(1)底面的中部和四边边缘。

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