[发明专利]一种汽车转向支撑横梁总成

权利要求书

1.一种汽车转向支撑横梁总成，包括转向支撑主横梁（1），集成在主横梁左右两端的转向支撑左、右安装总成（2、7）及集成在主横梁中部的中央支撑总成（3）、DVD左、右支架（4、5），集成在主横梁右段的PAB安装支架（10）和手套箱支架，其特征在于：所述转向支撑主横梁（1）为凹槽结构，由开口向外的第一凹槽结构（101）和向内开口的第二凹槽结构（102）依次相邻分段布置而成，在第一、第二凹槽内均设置有纵横交错的加强筋；

所述转向支撑主横梁（1）的两端均为开口向外的第一凹槽结构，所述转向支撑左、右安装总成分别集成在转向支撑主横梁的左右两端；所述转向支撑左安装总成包括转向支撑左安装支架（201）、保险盒安装左支架（202）、仪表板左下安装支架（203）和仪表板第一安装支架（204）；所述转向支撑右安装总成包括转向支撑右安装支架（701）、仪表板右下安装支架（702）、空调安装右支架（703）、仪表板第三安装支架（704）。

2.根据权利要求1所述汽车转向支撑横梁总成，其特征在于：所述转向支撑左安装支架（201）为转向支撑主横梁左端向左延伸形成的两个矩形台；仪表板第一安装支架（204）设置在转向支撑主横梁左端内侧，其端部向右弯折；所述保险盒安装左支架（202）设置在转向支撑主横梁左端下侧，其横截面呈L型，其上端与转向支撑主横梁左端下表面连接，所述仪表板左下安装支架（203）为向内侧伸出的凸台结构，设置在保险盒安装左支架下端部。

3.根据权利要求1或2所述汽车转向支撑横梁总成，其特征在于：所述转向支撑右安装支架（701）为转向支撑主横梁右端向右延伸形成的两个矩形台；仪表板第三安装支架（704）设置在转向支撑主横梁右端内侧，并向左弯曲，所述仪表板右下安装支架（702）设置在转向支撑主横梁右端下侧，为向内侧伸出的凸台结构，所述空调安装右支架（703）为向内侧伸出的凸台结构，设置在仪表板右下安装支架与转向支撑主横梁的连接处。

4.根据权利要求3所述汽车转向支撑横梁总成，其特征在于：所述仪表板第一安装支架（204）和仪表板第三安装支架（704）的外边缘均设置有翻边结构，并在仪表板第一、第三安装支架与转向支撑主横梁的连接处均设置有加强筋。

5.根据权利要求1所述汽车转向支撑横梁总成，其特征在于：所述中央支撑总成（3）包括呈“＞”型左竖梁（301）及呈“＜”型的右竖梁（302），左竖梁和右竖梁的上端均与转向支撑主横梁（1）连接，在左竖梁上部与右竖梁上部之间连接有空调安装横梁（305），使转向支撑主横梁、左竖梁上部、右竖梁上部与空调安装横梁之间形成第一框架结构，在左竖梁中部拐角处与右竖梁中部拐角处之间连接有下横梁（306），使空调安装横梁、左竖梁中部、右竖梁中部与下横梁之间形成第二框架结构；转向支撑右安装支架与右竖梁上部之间连接有手套箱下支架（8），使转向支撑主横梁、转向支撑右安装支架、手套箱下支架与右竖梁之间形成第三框架结构，第一、第二及第三框架结构相互连接。

6.根据权利要求5所述汽车转向支撑横梁总成，其特征在于：在空调安装横梁（305）上设置有DVD下安装支架（307），仪表板第二安装支架（308）设置在空调安装横梁与下横梁之间的左竖梁上，仪表板下安装支架总成（309）集成在左竖梁（301）的左侧，仪表板下安装支架总成上设置有翻边，该翻边与转向支撑主横梁通过圆角（310）过渡。

7.根据权利要求5或6所述汽车转向支撑横梁总成，其特征在于：所述手套箱下支架（8）也为凹槽结构，由开口向外的第一凹槽结构和向内开口的第二凹槽结构相邻分段布置而成，在第一、第二凹槽内均设置有纵横交错的加强筋。