[发明专利]一种手动变速器的换挡装置在审
申请号: | 201610375560.4 | 申请日: | 2016-05-31 |
公开(公告)号: | CN105782432A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 郑新;杨昭坤;冉若愚;匡贤波 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H63/32 | 分类号: | F16H63/32 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手动 变速器 换挡 装置 | ||
1.一种手动变速器的换挡装置,包括换挡轴(1)、至少一个换挡组件和传动连接在所述换挡轴(1)上的换挡臂(2),其特征在于:所述换挡组件包括换挡拨头(3)和换挡拨叉(4),所述换挡拨头(3)的底部固定在所述换挡轴(1)上,所述换挡拨头(3)的顶部凸出于所述换挡轴(1)的外圆面,所述换挡轴(1)的外圆面上还设有与所述换挡拨叉(4)一一对应的凹槽(8);
所述换挡拨叉(4)上具有两个均能够与所述换挡拨头(3)组成凸轮机构的从动结构,两个所述从动结构分别布置在所述换挡拨头(3)顺时针转动和逆时针转动的轨迹上,且所述换挡拨头(3)位于两个所述从动结构之间;所述换挡拨叉(4)上设有两个用于与所述凹槽(8)配合的限位部(9),两个所述限位部(9)分别设置在所述凹槽(8)顺时针转动和逆时针转动的轨迹上,所述凹槽(8)位于两个所述限位部(9)之间;
所述换挡拨头(3)顺时针转动时与一个所述从动结构配合而驱动所述换挡拨叉(4)朝一个方向平移,为一个换挡挡位;所述换挡拨头(3)逆时针转动时与另一个所述从动结构配合而驱动所述换挡拨叉(4)朝另一个方向平移,为另一个换挡挡位;在所述换挡拨头(3)顺时针转动时,一个所述限位部(9)与所述凹槽(8)配合,以限制所述换挡拨叉(4)在所述换挡轴(1)轴向上的位移;在所述换挡拨头(3)逆时针转动时,另一个所述限位部(9)与所述凹槽(8)配合,以限制所述换挡拨叉(4)在所述换挡轴(1)轴向上的位移。
2.根据权利要求1所述的手动变速器的换挡装置,其特征在于:两个所述从动结构相互平面对称,且两者的对称平面垂直于所述换挡拨叉(4)的平移方向。
3.根据权利要求1所述的手动变速器的换挡装置,其特征在于:两个所述限位部(9)相互平面对称,且两者的对称平面垂直于所述换挡拨叉(4)的平移方向。
4.根据权利要求1所述的手动变速器的换挡装置,其特征在于:所述凹槽(8)与所述换挡拨头(3)以所述换挡轴(1)的中心线为中心相对设置。
5.根据权利要求1所述的手动变速器的换挡装置,其特征在于:所述凹槽(8)沿垂直于所述换挡轴(1)的中心线的方向贯穿所述换挡轴(1)。
6.根据权利要求1所述的手动变速器的换挡装置,其特征在于:所述换挡拨头(3)呈块状,且其顶部的转角处均倒有圆角。
7.根据权利要求1所述的手动变速器的换挡装置,其特征在于:包括数个所述换挡组件,数个换挡组件上的所述换挡拨头(3)间隔固定在所述换挡轴(1)上,相邻两个所述换挡拨头(3)的指向相反。
8.根据权利要求1-7任一项所述的手动变速器的换挡装置,其特征在于:所述换挡拨叉(4)上设有一个矩形孔(5),所述矩形孔(5)上两个垂直于所述换挡拨叉(4)的平移方向的侧壁上均设有V形槽(6),所述换挡轴(1)从两个所述V形槽(6)之间穿过所述矩形孔(5),所述换挡轴(1)的直径大于所述矩形孔(5)上两个垂直于所述换挡拨叉(4)的平移方向的侧壁之间的距离;所述矩形孔(5)上两个垂直于所述换挡拨叉(4)的平移方向的侧壁均被所述V形槽(6)分隔成第一段侧壁(10)和第二段侧壁(11),所述第一段侧壁(10)为所述从动结构,所述V形槽(6)的一个侧壁与所述第二段侧壁(11)相交形成所述限位部(9)。
9.根据权利要求8所述的手动变速器的换挡装置,其特征在于:所述V形槽(6)与所述第一段侧壁(10)之间的转角处倒有圆弧倒角(7),所述圆弧倒角(7)由所述换挡拨头(3)的顶部至所述换挡拨头(3)的底部的方向朝所述V形槽(6)的底部弯曲。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司,未经重庆长安汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610375560.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种双盖体压力容器
- 下一篇:用于车辆的动力传动装置