[发明专利]制造汽车隔音垫的模具及方法有效
申请号: | 201610377491.0 | 申请日: | 2016-05-31 |
公开(公告)号: | CN107443715B | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 杨向兵;刘杰;陈佳毅;高正娟 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B29C51/36 | 分类号: | B29C51/36;B29C51/32;B29C51/42;B29C51/46;B29C51/12;B29L31/30 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制造 汽车 隔音 模具 方法 | ||
1.一种制造汽车隔音垫的模具,其特征在于,包括:相对设置的定模和动模;
所述定模包括:定模本体,所述定模本体具有面向所述动模的第一型面;能够对置于所述第一型面上的隔音层进行真空吸附成型;
所述动模包括:动模本体,可活动设于所述动模本体上的压料板,以及固设于所述动模本体上的裁边刀具;
在所述定模和所述动模相对的方向上,所述第一型面向所述动模投影所覆盖的区域为第二型面,所述第二型面和第一型面的形状分别对应需要形成的隔音垫的上下表面;所述第二型面包括所述压料板面向所述第一型面的表面;
所述裁边刀具位于所述第二型面周边,所述裁边刀具受热后用于对模压后的隔音垫进行切边,形成具有所需轮廓的隔音垫;
所述压料板相比于所述裁边刀具更靠近所述第一型面;所述裁边刀具上设有加热元件,所述裁边刀具与所述压料板接触,所述压料板上设有冷却管道,用于使所述压料板的温度低于100℃。
2.如权利要求1所述的制造汽车隔音垫的模具,其特征在于,还包括:冲孔刀具,所述冲孔刀具受热后用于对模压后的隔音垫进行冲孔。
3.如权利要求2所述的制造汽车隔音垫的模具,其特征在于,所述冲孔刀具上设有所述加热元件。
4.如权利要求3所述的制造汽车隔音垫的模具,其特征在于,所述加热元件为电加热管。
5.如权利要求3所述的制造汽车隔音垫的模具,其特征在于,所述冲孔刀具与所述压料板接触。
6.如权利要求1所述的制造汽车隔音垫的模具,其特征在于,所述定模本体上设有冷却管道。
7.如权利要求1所述的制造汽车隔音垫的模具,其特征在于,所述动模本体上设有贯穿所述动模本体的通孔,所述压料板与所述动模本体之间设有第一导向杆;
所述第一导向杆一端滑动插于所述通孔内,另一端与所述压料板固接,所述压料板与所述动模本体之间的所述第一导向杆上套设有弹簧。
8.如权利要求7所述的制造汽车隔音垫的模具,其特征在于,所述动模本体面向所述压料板的表面设有导向套,在所述导向套与所述压料板之间设有第二导向杆;
所述第二导向杆一端滑动插接于所述导向套内,另一端与所述压料板固接。
9.如权利要求1所述的制造汽车隔音垫的模具,其特征在于,所述定模本体具有气腔,所述气腔用于和真空泵相连,所述定模本体上还设有多个从所述气腔延伸至所述第一型面的吸气通道。
10.如权利要求1所述的制造汽车隔音垫的模具,其特征在于,还包括测温元件,所述测温元件设于所述动模上,用于检测所述动模的温度。
11.如权利要求10所述的制造汽车隔音垫的模具,其特征在于,所述测温元件为热电偶。
12.一种制造汽车隔音垫的方法,其特征在于,包括:
对隔音层进行真空吸附成型;
在成型后的隔音层上放置吸音层;
利用模具对吸音层和隔音层进行模压成型,形成隔音垫,所述模具包括压料板,所述模具形成有对应需要形成的隔音垫的上下表面的第一型面和第二型面,所述第二型面包括所述压料板面向所述第一型面的表面;所述压料板的温度低于100℃;
对所述隔音垫进行切边,形成所需形状的隔音垫。
13.如权利要求12所述的制造汽车隔音垫的方法,其特征在于,切边后或者切边时,对所述隔音垫进行冲孔。
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