[发明专利]控制包括双离合变速器的混合动力电动车辆的装置和方法

权利要求书

1.一种控制包括双离合变速器(DCT)的混合动力电动车辆的方法,包括以下步骤：

在发动机停止的状态中确定是否满足发动机起动条件；

当满足所述发动机起动条件时，确定是否满足双离合变速器(DCT)的换档离合器的滑移控制进入条件；

当满足所述滑移控制进入条件时，通过滑移所述换档离合器来增加驱动电动机的速度；

在增加所述驱动电动机的速度时，确定是否满足发动机离合器的锁紧条件；

当满足所述发动机离合器的锁紧条件时，锁紧所述发动机离合器；

当锁紧所述发动机离合器时，增加所述换档离合器的接合力；

在增加所述换档离合器的接合力时，确定是否满足所述换档离合器的锁紧条件；以及

当满足所述换档离合器的锁紧条件时，锁紧所述换档离合器。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，当加速器踏板的位置值大于预定位置值，并且电池的荷电状态(SOC)小于预定的荷电状态(SOC)时，满足所述滑移控制进入条件。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，当加速器踏板的位置值大于预定位置值，并且电池的温度小于预定温度时，满足所述滑移控制进入条件。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，当加速器踏板的位置值大于预定位置值，并且道路的坡度大于预定坡度时，满足所述滑移控制进入条件。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，在所述通过滑移所述换档离合器来增加所述驱动电动机的速度的步骤中，

基于加速器踏板的位置值来确定所述换档离合器的滑移量。

6.根据权利要求1所述的方法，其中当所述发动机的速度和所述驱动电动机的速度之间的差值小于第一预定值时，满足所述发动机离合器的锁紧条件。

7.根据权利要求1所述的方法，其中所述发动机离合器是干式离合器。

8.根据权利要求1所述的方法，其中，当所述驱动电动机的速度和所述换档离合器的输出轴的速度之间的差值小于第二预定值时，满足所述换档离合器的锁紧条件。

9.一种控制混合动力电动车辆的装置，包括：

发动机离合器，其布置在发动机和驱动电动机之间；

双离合变速器(DCT)，其包括换档离合器；

数据检测器，其配置成检测用于控制混合动力电动车辆的数据；以及

控制器，其配置成基于所述检测的数据控制所述发动机离合器和所述换档离合器，

其中，所述控制器配置成在所述发动机的停止的状态中确定是否满足发动机起动条件，

当满足所述发动机起动条件时，所述控制器配置成确定是否满足所述换档离合器的滑移控制进入条件，

当满足所述滑移控制进入条件时，所述控制器配置成通过滑移所述换档离合器来增加所述驱动电动机的速度，

在增加所述驱动电动机的速度时，所述控制器配置成当满足所述发动机离合器的锁紧条件时，锁紧所述发动机离合器，并且

当锁紧所述发动机离合器时，所述控制器配置成增加所述换档离合器的接合力；

其中，在增加所述换档离合器的接合力时，所述控制器配置成确定是否满足所述换档离合器的锁紧条件，并且

当满足所述换档离合器的锁紧条件时，锁紧所述换档离合器。

10.根据权利要求9所述的装置，其中当加速器踏板的位置值大于预定位置值并且电池的荷电状态(SOC)小于预定的荷电状态(SOC)时，满足所述滑移控制进入条件。

11.根据权利要求9所述的装置，其中，当加速器踏板的位置值大于预定位置值，并且电池的温度小于预定温度时，满足所述滑移控制进入条件。

12.根据权利要求9所述的装置，其中，当加速器踏板的位置值大于预定位置值，并且道路的坡度大于预定坡度时，满足所述滑移控制进入条件。