[发明专利]一种车辆顶棚衣帽钩及具有其的车辆有效
申请号: | 201610399498.2 | 申请日: | 2016-06-07 |
公开(公告)号: | CN107472155B | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 孙鑫龙;满国硼;侯文娇 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B60R7/10 | 分类号: | B60R7/10 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 石辉 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 顶棚 衣帽钩 具有 | ||
1.一种车辆顶棚衣帽钩,包括衣帽钩本体(1),其特征在于,还包括安装支架(2)、突起结构(5)和翻转限位组件,所述衣帽钩本体(1)以能够进行位置调整的方式安装在所述安装支架(2)上;所述翻转限位组件包括安装孔(7)、限位卡销(8)和弹性件(9),其中:所述安装孔(7)内置于限位组件所述突起结构(5)中,所述限位卡销(8)通过所述弹性件(9)抵接在所述安装孔(7)中,并且部分伸出于所述安装孔(7),以将所述衣帽钩本体(1)限制并保持在能够贴合到所述安装支架(2)的位置,所述弹性件(9)为所述限位卡销(8)复位并伸出所述安装孔(7)外提供弹性作用力。
2.如权利要求1所述的车辆顶棚衣帽钩,其特征在于,还包括滑动组件,所述滑动组件设在所述衣帽钩本体(1)与所述安装支架(2)之间,使所述衣帽钩本体(1)能够以滑动的方式安装在所述安装支架(2)上。
3.如权利要求2所述的车辆顶棚衣帽钩,其特征在于,所述滑动组件包括滑柱(3)和滑块(4),所述滑块(4)固定连接所述衣帽钩本体(1),并以滑动连接的方式安装在所述滑柱(3)上。
4.如权利要求3所述的车辆顶棚衣帽钩,其特征在于,还包括限位组件,所述限位组件设在所述衣帽钩本体(1)与所述安装支架(2)之间,用于将所述衣帽钩本体(1)限制在不同的调节位置。
5.如权利要求4所述的车辆顶棚衣帽钩,其特征在于,所述限位组件包括多个所述突起结构(5),所述多个突起结构(5)间隔设置在滑动组件的上方和/或下方,相邻的两个所述突起结构(5)之间恰好形成限制所述衣帽钩本体(1)在不同位置之间滑动的凹槽(6),所述衣帽钩本体(1)能够相对于滑柱(3)翻转,以将所述衣帽钩本体(1)翻转后从一所述凹槽(6)滑动调整到另一所述凹槽(6)。
6.如权利要求5所述的车辆顶棚衣帽钩,其特征在于,所述翻转限位组件设在所述衣帽钩本体(1)与所述安装支架(2)之间,用于将所述衣帽钩本体(1)限制在相对于所述安装支架(2)上下翻转调节的路径上的期望位置。
7.如权利要求1所述的车辆顶棚衣帽钩,其特征在于,所述安装孔(7)包括依次相连通的第一孔段(71)、第二孔段(72)和第三孔段(73),所述第二孔段(72)的直径大于所述第一孔段(71)和第三孔段(73),所述限位卡销(8)通过所述弹性件(9)抵接在所述第三孔段(73)的封闭端上,并且部分从所述第一孔段(71)的开口端伸出;所述限位卡销(8)具有粗径段(81)和细径段(82),所述粗径段(81)和细径段(82)形成的台阶面处设置有由弹性材料制成的周向卡爪结构,所述周向卡爪结构能够抵接在所述第一孔段(71)和第二孔段(72)形成的台阶面上。
8.一种车辆,包括顶棚衣帽钩,其特征在于,所述顶棚衣帽钩为权利要求1至7中任一项所述的顶棚衣帽钩。
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