[发明专利]一种车辆顶棚衣帽钩及具有其的车辆有效
申请号: | 201610399498.2 | 申请日: | 2016-06-07 |
公开(公告)号: | CN107472155B | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 孙鑫龙;满国硼;侯文娇 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B60R7/10 | 分类号: | B60R7/10 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 石辉 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 顶棚 衣帽钩 具有 | ||
本发明公开了一种车辆顶棚衣帽钩及具有其的车辆,所述车辆顶棚衣帽钩包括衣帽钩本体,所述车辆顶棚衣帽钩还包括安装支架,所述衣帽钩本体以能够进行位置调整的方式安装在所述安装支架上。本发明能够实现车辆顶棚衣帽钩相对于顶棚进行前后调节,从而乘员可以根据自身需要,将衣帽钩本体前后调节到最舒适的位置,这样能够提高乘员的使用舒适性,并且能够减小乘员使用衣帽钩时盲操作的困难。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,特别是涉及一种车辆顶棚衣帽钩及具有其的车辆。
背景技术
随着汽车业的发展,汽车内饰的设计越来越人性化,人们对汽车内饰的舒适性和实用性要求也越来越高,但当前车内部分内饰件的设计还不能满足人性化需求。因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆顶棚衣帽钩来克服或至少减轻现有技术中的至少一个上述缺陷。
为实现上述目的,本发明提供一种车辆顶棚衣帽钩,所述车辆顶棚衣帽钩包括衣帽钩本体,所述车辆顶棚衣帽钩还包括安装支架,所述衣帽钩本体以能够进行位置调整的方式安装在所述安装支架上。
进一步地,所述车辆顶棚衣帽钩还包括滑动组件,所述滑动组件设在所述衣帽钩本体与所述安装支架之间,使所述衣帽钩本体能够以滑动的方式安装在所述安装支架上。
进一步地,所述滑动组件包括滑柱和滑块,所述滑块固定连接所述衣帽钩本体,并以滑动连接的方式安装在所述滑柱上。
进一步地,所述车辆顶棚衣帽钩还包括可翻转件,所述可翻转件设在所述衣帽钩本体与所述安装支架之间,使所述衣帽钩本体能够相对于所述安装支架进行上下翻转调节。
进一步地,所述车辆顶棚衣帽钩还包括限位组件,所述限位组件设在所述衣帽钩本体与所述安装支架之间,用于将所述衣帽钩本体限制在不同的调节位置。
进一步地,所述限位组件包括多个突起结构,所述多个突起结构间隔设置在滑动组件的上方和/或下方,相邻的两个所述突起结构之间恰好形成限制所述衣帽钩本体在不同位置之间滑动的凹槽,所述衣帽钩本体能够相对于滑柱翻转,以将所述衣帽钩本体翻转后从一所述凹槽滑动调整到另一所述凹槽。
进一步地,所述车辆顶棚衣帽钩还包括翻转限位组件,所述翻转限位组件设在所述衣帽钩本体与所述安装支架之间,用于将所述衣帽钩本体限制在相对于所述安装支架上下翻转调节的路径上的期望位置。
进一步地,所述翻转限位组件包括安装孔、限位卡销和弹性件,其中:所述安装孔开设在限位组件的突起结构中,所述限位卡销通过所述弹性件抵接在所述安装孔中,并且部分伸出于所述安装孔,以将所述衣帽钩本体限制并保持在能够贴合到所述安装支架的位置,所述弹性件为所述限位卡销复位并伸出所述安装孔外提供弹性作用力。
进一步地,所述安装孔包括依次相连通的第一孔段、第二孔段和第三孔段,所述第二孔段的直径大于所述第一孔段和第三孔段,所述限位卡销通过所述弹性件抵接在所述第三孔段的封闭端上,并且部分从所述第一孔段的开口端伸出;所述限位卡销具有粗径段和细径段,所述粗径段和细径段形成的台阶面处设置有由弹性材料制成的周向卡爪结构,所述周向卡爪结构能够抵接在所述第一孔段和第二孔段形成的台阶面上。
本发明还提供一种车辆,包括顶棚衣帽钩,所述顶棚衣帽钩为如上所述的顶棚衣帽钩。
本发明能够实现车辆顶棚衣帽钩相对于顶棚进行位置调整,从而乘员可以根据自身需要,将衣帽钩本体调节到最舒适的位置,比如当前排座椅在最后位置时,顶棚衣帽钩距离其相邻前排座椅的靠背最后点的距离满足300mm的布置范围,这样能够提高乘员的使用舒适性,并且能够减小乘员使用衣帽钩时盲操作的困难。
附图说明
图1是本发明所提供的车辆顶棚衣帽钩一优选实施方式的结构示意图。
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