[发明专利]一种转向器阀体多工位加工工装及其使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种加工工装，尤其是一种转向器阀体多工位加工工装及其使用方法，属于机械制造的技术领域。

背景技术

转向器是一种普遍运用于工程机械、农业机械等主机上的液压执行元件。转向器由阀体、摆线啮合副、阀芯套组件等部件组成，其中具有中心装配孔的阀体F（参见图4）是转向器的主体，阀体的中心装配孔C1外围具有七个均布的组装穿孔C2，阀体的加工精度直接决定了转向器质量的优劣。

阀体内油道复杂，其中尤以油口孔、斜孔、信号孔加工难度最大。由于这三类孔分别处在互不平行的不同截面，因此长期以来一直采用不同工装分别加工。结果，不仅需要反复更换工装，而且需要进行多次定位，很容易出现位置精度的偏差，从而影响阀体的制造精度。

发明内容

本发明的目的在于：针对现有技术存在的问题，提出一种可以同时完成阀体油口孔、斜孔、信号孔加工的转向器阀体多工位加工工装。

为了达到以上目的，该转向器阀体多工位加工工装包括水平底板和由所述底板向上延伸出的竖板构成的底座，所述竖板制有插装固定水平芯轴的中心孔；所述水平芯轴的外径与转向器阀体中心装配孔的内径相配，所述中心孔外围制有分布圆与阀体七个组装穿孔分布圆等径的三个定位孔；当所述三个定位孔之一与所述七个组装穿孔之一同轴时，所述阀体的待加工油口孔轴向处于铅垂位置；当所述三个定位孔之二与所述七个组装穿孔之一同轴时，所述阀体的待加工斜孔轴向处于铅垂位置；当所述三个定位孔之三与所述七个组装穿孔之一同轴时，所述阀体的待加工信号孔轴向处于铅垂位置。

因此，只需一个工装即可实现油口孔、斜孔以及信号孔的定位加工，从而避免了反复拆装工装的麻烦，显著提高了工效，并有利于保证加工质量。

进一步，所述中心孔外围制有位于第一象限的上定位孔、位于第一象限和第二象限交接处的中定位孔、位于第四象限的下定位孔。

进一步，所述底板两端分别制有“U”形卡槽。

进一步，所述竖板的定位端面固定具有相应三个定位孔的垫板，另一端面两侧分别与加强筋板固连。

进一步，所述水平芯轴的外伸端具有拧入带开口垫圈的压紧螺栓的中心螺孔。

附图说明

图1为本发明实施例一的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的底座侧视图。

图4为待加工转向器阀体的结构示意图。

图5为加工油口孔时的阀体安装示意图。

图6为加工斜孔时的阀体安装示意图。

图7为加工信号孔时的阀体安装示意图。

图8为本发明实施例二的局部放大结构示意图。

具体实施方式

实施例一

本实施例的阀体多工位加工工装如图1、图2所示，包括水平底板1-1和由底板1-1向上延伸出的竖板1-2构成的底座1，底板1-1两端分别制有“U”形卡槽1-3，用于将工装安置固定在机床台面时定位，竖板1-2制有插装固定悬臂状水平芯轴2的中心孔1-4。水平芯轴2用于加工时套装转向器阀体F的中心装配孔C1，因为其外径与转向器阀体F中心装配孔C1的内径相配。中心孔1-4外围制有分布圆与阀体七个组装穿孔C2分布圆等径的三个定位孔——位于图2第一象限的上定位孔1-5、位于第一象限和第二象限交接处的中定位孔1-6、位于第四象限的下定位孔1-7。竖板1-2的定位端面固定具有相应三个定位孔的垫板6，另一端面两侧分别与加强筋板5固连。水平芯轴2的外伸端具有拧入带开口垫圈7的压紧螺栓4的中心螺孔。

当三个定位孔中之一的上定位孔1-5与七个组装穿孔C2之一通过插装定位销3处于同轴位置时，参见图5，与阀体F待加工油口孔轴向垂直的平面A处于水平、油口孔轴向处于铅垂位置。当三个定位孔之二的下定位孔1-7与七个组装穿孔C2之一通过插装定位销3处于同轴位置时，参见图6，阀体F的待加工斜孔轴向处于铅垂位置。当三个定位孔之三的中定位孔1-6与七个组装穿孔之一通过插装定位销3处于同轴位置时，与阀体F待加工信号孔轴向垂直的平面C处于水平、信号孔轴向处于铅垂位置。

加工时，按以下具体步骤进行：

第一步、借助“U”形卡槽，将阀体多工位加工工装固定在机床工台上之后，把阀体中心装配孔插装在芯轴上，使定位销的定位端由上定位孔伸出插进阀体的组装穿孔之一、阀体待加工油口孔轴向处于铅垂位置，旋拧芯轴外端的压紧螺栓，借助开口垫圈压紧角向定位的阀体；

第二步、机床按油口孔坐标尺寸进给使钻头就位，下钻完成油口孔的加工；