[发明专利]电池管理方法、电池管理系统、动力电池系统及车辆

权利要求书

1.一种电池管理方法，其特征在于，包括：

采集动力电池系统的各电池模块中电池单体的电压值；

判断当前采集电压值的电池单体是否为各电池模块中与其它电池模块连接的电池单体；

若当前采集电压值的电池单体为各电池模块中与其它电池模块连接的电池单体，将采集的电压值存储至第一组电压值；

若当前采集电压值的电池单体不为各电池模块中与其它电池模块连接的电池单体，将采集的电压值存储至第二组电压值；

根据第一组电压值得到第一电压值，所述第一组电压值为动力电池系统的各电池模块中与其它电池模块连接的电池单体的电压值；

根据第二组电压值得到第二电压值，所述第二组电压值为动力电池系统的各电池模块中除与其它电池模块连接的电池单体外的电池单体的电压值；

根据第一电压值与第二电压值计算补偿值；

以补偿值对第一组电压值中电池单体的电压值进行补偿。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据第一组电压值得到第一电压值，具体为计算第一组电压值的平均值作为第一电压值。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据第二组电压值得到第二电压值，具体为计算第二组电压值的平均值作为第二电压值。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据第一电压值与第二电压值计算补偿值，包括：

计算第一电压值与第二电压值之差得到电压差值；

获取电压差值的绝对值作为补偿值。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述以补偿值对第一组电压值中电池单体的电压值进行补偿，包括：

检测动力电池系统当前的工作状态；

若动力电池系统当前处于充电状态，判断第一组电压值中的每一个电压值是否大于第一预设值；

若第一组电压值中的某一个电压值大于第一预设值，以该电压值减去补偿值；

若动力电池系统当前处于放电状态，判断第一组电压值中的每一个电压值是否小于第二预设值；

若第一组电压值中的某一个电压值小于第二预设值，以该电压值加上补偿值。

6.一种电池管理系统，其特征在于，包括：

采集单元，用于采集动力电池系统的各电池模块中电池单体的电压值；

判断单元，用于判断当前采集电压值的电池单体是否为各电池模块中与其它电池模块连接的电池单体；

执行单元，用于根据所述判断单元的判断结果；若当前采集电压值的电池单体为各电池模块中与其它电池模块连接的电池单体，将采集的电压值存储至第一组电压值；若当前采集电压值的电池单体不为各电池模块中与其它电池模块连接的电池单体，将采集的电压值存储至第二组电压值；

第一处理单元，用于根据第一组电压值得到第一电压值，所述第一组电压值为动力电池系统的各电池模块中与其它电池模块连接的电池单体的电压值；

第二处理单元，用于根据第二组电压值得到第二电压值，所述第二组电压值为动力电池系统的各电池模块中除与其它电池模块连接的电池单体外的电池单体的电压值；

补偿单元，用于根据第一电压值与第二电压值计算补偿值；并以补偿值对第一组电压值中电池单体的电压值进行补偿。

7.一种动力电池系统，其特征在于，包括：根据权利要求6所述的电池管理系统。