[发明专利]车载空调系统的控制方法及车载空调系统

权利要求书

1.一种车载空调系统的控制方法，其特征在于，所述车载空调系统包括压缩机、室内风机、室外风机和蓄电池，所述蓄电池分别与所述压缩机、所述室内风机和所述室外风机相连以向所述压缩机、所述室内风机和所述室外风机提供电源，所述控制方法包括如下步骤：

S1：接收用户的设定温度的指令信息，检测所述蓄电池的实时电量，检测车厢内的内部环境温度和车厢外的外部环境温度；

S2：根据检测到的所述蓄电池的实时电量选择压缩机的第一设定运行频率，根据设定温度选择压缩机的第二设定运行频率，根据内部环境温度或者内部环境温度与设定温度的差值选择压缩机的第三设定运行频率，根据所述外部环境温度选择压缩机的第四设定运行频率，比较所述第一设定运行频率、所述第二设定运行频率、所述第三设定运行频率和所述第四设定运行频率以得到最小运行频率，将所述压缩机的实时运行频率调整至所述最小运行频率；

S3：根据所述蓄电池的实时电量与所述蓄电池的总蓄电量之间的比例关系，调整所述压缩机的实时运行频率、所述室内风机的转速和所述室外风机的转速。

2.根据权利要求1所述的车载空调系统的控制方法，其特征在于，所述步骤S2包括：

S21：根据检测到的所述蓄电池的实时电量选择压缩机的第一设定运行频率，根据设定温度选择压缩机的第二设定运行频率，根据内部环境温度或者内部环境温度与设定温度的差值选择压缩机的第三设定运行频率，根据所述外部环境温度选择压缩机的第四设定运行频率，首次比较所述第一设定运行频率、所述第二设定运行频率、所述第三设定运行频率和所述第四设定运行频率以得到第一最小运行频率，将所述压缩机的实时运行频率调整至所述第一最小运行频率；

S22：根据检测到的所述蓄电池的实时电量选择压缩机的第一设定运行频率，根据内部环境温度或者内部环境温度与设定温度的差值选择压缩机的第三设定运行频率，根据所述外部环境温度选择压缩机的第四设定运行频率，比较所述第一设定运行频率、所述第三设定运行频率和所述第四设定运行频率以得到实时最小运行频率，将所述压缩机的实时运行频率调整至所述实时最小运行频率。

3.根据权利要求1所述的车载空调系统的控制方法，其特征在于，所述步骤S3包括如下子步骤：

S31：当所述蓄电池的实时电量与总蓄电量的比例值A小于1/x时，将所述压缩机的实时运行频率降低C％；

S32：当所述蓄电池的实时电量与所述总蓄电量的比例值A≤B时，停止所述压缩机和所述室外风机，所述室内风机继续运行；

S33：当所述蓄电池的实时电量与所述总蓄电量的比例值A≤D时，停止所述室内风机，其中D＜B＜1/x。

4.根据权利要求3所述的车载空调系统的控制方法，其特征在于，当所述室内风机的电机为直流电机时，在步骤S31中，还控制所述室内风机的转速增大，在步骤S32中，还将所述室内风机的转速降低至原始转速。

5.根据权利要求3所述的车载空调系统的控制方法，其特征在于，当所述室外风机的电机为直流电机时，在步骤S31中，还控制所述室外风机的转速增大。

6.根据权利要求3的车载空调系统的控制方法，其特征在于，所述B的取值范围为(1/3x)-(1/x)，所述D的取值范围为0-(1/3x)，所述X的取值范围为3-5，所述C值为10-50。