[发明专利]分箱室餐厨垃圾专运车

权利要求书

1.一种分箱室餐厨垃圾专运车，专运车由第一底箱(4)、第二底箱(15)、泄液口(6)、抽板式阀门(7)、抽板滑槽(10)、轨道轴承(38)、收集箱(9)、第一连杆(17)、第二连杆(22)、升降板(20)、尾板(18)、第一铰链轴(21)、第二铰链轴(19)、第一外支架(44)、第二外支架(40)、第三外支架(37)、第四外支架(36)、第五外支架(32)、第六外支架(25)、第一定滑轮(46)、第二定滑轮(27)、滑轨轴承(31)、斜向滑轨(34)、导流框(48)、滤网把手(59)、盘形滤网(60)、碗形滤网(61)、第一轨道(30)、第二轨道(68)、第三轨道(69)、第四轨道(70)、卷扬机(1)、直流减速电机(64)、横向加强筋(62)、叉形加强筋(65)和内支架(66)组成；

抽板式阀门(7)、抽板滑槽(10)、小轮(12)、收集箱口(41)、收集箱盖(42)、箱盖把手(43)、轨道轴承(38)、轴承支架(39)、盘形滤网(60)、碗形滤网(61)、橡胶垫(67)构成箱室机构，第一外支架(44)、第二外支架(40)、第三外支架(37)、第四外支架(36)、第五外支架(32)、第六外支架(25)、内支架(66)、第一轨道(30)、第二轨道(68)、第三轨道(69)和第四轨道(70)构成支架机构，导流框(48)、第一底箱(4)和第二底箱(15)构成储液机构；

其特征在于：所述专运车内设有4根水平向轨道，分别为第一轨道(30)、第二轨道(68)、第三轨道(69)和第四轨道(70)，轨道的横截面呈C形，第一轨道(30)和第三轨道(69)的开口朝右，第二轨道(68)和第四轨道(70)的开口朝左，4根水平向轨道靠近车厢后门(26)处均设有轨道开口(28)，轨道开口(28)上方为轨道顶部(29)；

所述专运车内设有24根垂直向支架并构成4×6阵列，第一轨道(30)或第四轨道(70)下方分别为第一外支架(44)、第二外支架(40)、第三外支架(37)、第四外支架(36)、第五外支架(32)和第六外支架(25)，第二轨道(68)或第三轨道(69)下方均为内支架(66)，第二轨道(68)下方的内支架(66)和第三轨道(69)下方的内支架(66)之间均设有横向加强筋(62)和叉形加强筋(65)，24根垂直向支架的下方均设有支架脚(2)，支架脚(2)的底端与肋梁(8)连接；

所述专运车内设有10只收集箱(9)，收集箱(9)的上端设有收集箱口(41)，收集箱口(41)与箱体之间有一台阶，台阶处设有橡胶垫(67)，橡胶垫(67)的俯视图呈圆角口字型，横截面呈斜L形，收集箱口(41)的左右两侧设有轴承支架(39)和轨道轴承(38)，收集箱(9)底部设有小轮(12)、泄液口(6)、抽板式阀门(7)和抽板滑槽(10)，收集箱(9)底部中间放置碗形滤网(61)，碗形滤网(61)上方设有滤网把手(59)，碗形滤网(61)上沿外部设有盘形滤网(60)，盘形滤网(60)外侧上沿与收集箱(9)内壁的尺寸吻合；

第一外支架(44)与第四外支架(36)之间以及第四外支架(36)与第六外支架(25)之间并且在肋梁(8)上方并且在收集箱(9)底部外侧设有导流框(48)，导流框(48)壁的横截面呈S形，导流框(48)的上沿为导流框口(24)，第一外支架(44)与第四外支架(36)之间并且在肋梁(8)下方并且在减震簧(49)内侧设有第一底箱(4)，第一底箱(4)外侧设有第一阀门(11)，第四外支架(36)与第六外支架(25)之间并且在肋梁(8)下方并且在减震簧(49)内侧设有第二底箱(15)，第二底箱(15)外侧设有第二阀门(16)；

第四外支架(36)与第五外支架(32)之间设有斜向滑轨(34)，斜向滑轨(34)左端与第四外支架(36)上方连接，斜向滑轨(34)右端与第五外支架(32)下方连接，第四外支架(36)下方设有固定转轴(13)，斜向滑轨(34)底端内设有滑轨轴承(31)，固定转轴(13)与第一连杆(17)左端连接，第一连杆(17)右端通过第一铰链轴(21)与升降板(20)左端连接，滑轨轴承(31)与第二连杆(22)左端连接，第二连杆(22)右端通过第二铰链轴(19)与升降板(20)右端连接，升降板(20)右端设有尾板(18)。