[发明专利]分箱室餐厨垃圾专运车

说明书

技术领域

本发明涉及餐厨垃圾运输车，尤其涉及分箱餐厨垃圾运输车，属于环保行业技术领域。

背景技术

目前，餐厨垃圾运输车有多种类型，并且功能相当完善，有些餐厨垃圾运输车包含餐厨垃圾的分离、分类和处理功能，例如固液分离、油水分离、固体分类和化学提炼等，上述餐厨垃圾运输车的功能虽多，但不便于分散零星的收集和装运，只能分批次将各处的餐厨垃圾逐桶倒入餐厨垃圾运输车中，存在着收集麻烦、装运困难、油水易溅、污染收集地的遗憾。

发明内容

本发明的目的在于提供一种收集容易、装运方便和干净卫生的餐厨垃圾运输车。

本发明所要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的：分箱室餐厨垃圾专运车由第一底箱4、第二底箱15、泄液口6、抽板式阀门7、抽板滑槽10、轨道轴承38、收集箱9、第一连杆17、第二连杆22、升降板20、尾板18、第一铰链轴21、第二铰链轴19、第一外支架44、第二外支架40、第三外支架37、第四外支架36、第五外支架32、第六外支架25、第一定滑轮46、第二定滑轮27、滑轨轴承31、斜向滑轨34、导流框48、滤网把手59、盘形滤网60、碗形滤网61、第一轨道30、第二轨道68、第三轨道69、第四轨道70、卷扬机1、直流减速电机64、横向加强筋62、叉形加强筋65和内支架66组成；

抽板式阀门7、抽板滑槽10、小轮12、收集箱口41、箱盖42、箱盖把手43、轨道轴承38、轴承支架39、盘形滤网60、碗形滤网61、橡胶垫67构成箱室机构，第一外支架44、第二外支架40、第三外支架37、第四外支架36、第五外支架32、第六外支架25、内支架66、第一轨道30、第二轨道68、第三轨道69和第四轨道70构成支架机构，导流框48、第一底箱4和第二底箱15构成储液机构；

所述专运车内设有4根水平向轨道，分别为第一轨道30、第二轨道68、第三轨道69和第四轨道70，轨道的横截面呈C形，第一轨道30和第三轨道69的开口朝右，第二轨道68和第四轨道70的开口朝左，4根水平向轨道靠近车厢后门26处均设有轨道开口28，轨道开口28上方为轨道顶部29；

所述专运车内设有24根垂直向支架并构成4×6阵列，第一轨道30或第四轨道70下方分别为第一外支架44、第二外支架40、第三外支架37、第四外支架36、第五外支架32和第六外支架25，第二轨道68或第三轨道69下方均为内支架66，第二轨道68下方的内支架66和第三轨道69下方的内支架66之间均设有横向加强筋62和叉形加强筋65，24根垂直向支架的下方均设有支架脚2，支架脚2的底端与肋梁8连接；

所述专运车内设有10只收集箱9，收集箱9的上端设有收集箱口41，收集箱口41与箱体之间有一台阶，台阶处设有橡胶垫67，橡胶垫67的俯视图呈圆角口字型，横截面呈斜L形，收集箱口41左右两侧设有轴承支架39和轨道轴承38，收集箱9底部设有小轮12、泄液口6、抽板式阀门7和抽板滑槽10，收集箱9底部中间安置碗形滤网61，碗形滤网61上方设有滤网把手59，碗形滤网61上沿外侧设有盘形滤网60，盘形滤网60外侧上沿与收集箱9内壁的尺寸吻合；

第一外支架44与第四外支架36之间以及第四外支架36与第六外支架25之间并且在肋梁8上方并且在收集箱9底部外侧设有导流框48，导流框48壁的横截面呈S形，导流框48的上沿为导流框口24，第一外支架44与第四外支架36之间并且在肋梁8下方并且在减震簧49内侧设有第一底箱4，第一底箱4外侧设有第一阀门11，第四外支架36与第六外支架25之间并且在肋梁8下方并且在减震簧49内侧设有第二底箱15，第二底箱15外侧设有第二阀门16；

第四外支架36与第五外支架32之间设有斜向滑轨34，斜向滑轨34左端与第四外支架36上方连接，斜向滑轨34右端与第五外支架32下方连接，第四外支架36下方设有固定转轴13，斜向滑轨34底端内设有滑轨轴承31，固定转轴13与第一连杆17左端连接，第一连杆17右端通过第一铰链轴21与升降板20左端连接，滑轨轴承31与第二连杆22左端连接，第二连杆22右端通过第二铰链轴19与升降板20右端连接，升降板20右端设有尾板18。

由于采用上述技术方案，本发明所具有的优点和积极效果是：分箱室餐厨垃圾专运车具有收集容易、装运方便和干净卫生等特点，在装运或运输途中实现固液分离，本专运车广泛适用于分散零星处的餐厨垃圾收集和装运，也适用于批量地域的餐厨垃圾收集和装运。

附图说明