[发明专利]汽车台车以及制作及使用汽车台车的方法

权利要求书

1.一种可堆叠汽车台车，其包括：

框架，其具有支撑部分及轮胎接纳部分；所述支撑部分支撑所述轮胎接纳部分且具有多个车轮接受区；所述轮胎接纳部分包括一对成角度内壁及一对外壁；

一对可旋转臂；及

可反转鞍座，其具有框架轨道部件及与所述框架轨道部件相对的夹紧焊接部件；

其中在经延伸配置中，每一可旋转臂以一角度在所述框架上方延伸；且

其中在经缩回配置中，每一可旋转臂在所述框架下方延伸。

2.根据权利要求1所述的可堆叠汽车台车，其进一步包括一对固持部分；每一固持部分邻近所述一对外壁中的一者。

3.根据权利要求1所述的可堆叠汽车台车，其中所述支撑部分包括四个矩形板。

4.根据权利要求1所述的可堆叠汽车台车，其中所述鞍座利用至少一个锁定部件以可移除方式耦合到每一可旋转臂。

5.根据权利要求4所述的可堆叠汽车台车，其中所述锁定部件是U形夹销。

6.根据权利要求1所述的可堆叠汽车台车，其中所述鞍座具有两个外通道及两个内通道；每一通道经配置以用于使锁定部件通过。

7.根据权利要求1所述的可堆叠汽车台车，其进一步包括固定到所述支撑部分的四个脚轮。

8.一种将台车从经延伸位置放置成经缩回位置的方法，所述方法包括以下步骤：

提供所述台车，所述台车包括：

框架，其具有支撑部分及轮胎接纳部分；

第一可旋转臂及第二可旋转臂；

第一固持部分及第二固持部分；所述第一可旋转臂以可枢转方式连接到所述第一固持部分；所述第二可旋转臂以可枢转方式连接到所述第二固持部分；及

可反转鞍座；

将所述第一可旋转臂及所述第二可旋转臂中的每一者从所述鞍座解耦合；

致使所述第一可旋转臂及所述第二可旋转臂中的每一者在所述框架下方旋转；及

使用至少一个锁定部件来相对于所述框架将所述第一可旋转臂、所述第二可旋转臂及所述鞍座中的每一者锁定。

9.根据权利要求8所述的方法，其中至少一个所述锁定部件是U形夹销。

10.根据权利要求9所述的方法，其进一步包括将所述台车堆叠于另一台车顶上的步骤。

11.根据权利要求8所述的方法，其进一步包括将所述台车堆叠于另一台车顶上的步骤。

12.根据权利要求8所述的方法，其中所述轮胎接纳部分进一步包括止挡壁。

13.根据权利要求8所述的方法，其中所述鞍座具有夹紧焊接部件及框架轨道部件。

14.根据权利要求13所述的方法，其中在所述经缩回配置中，所述夹紧焊接部件背对所述框架。

15.一种汽车台车，其包括：

框架，其具有支撑部分及轮胎接纳部分；所述支撑部分具有多个车轮接受区；所述轮胎接纳部分包括一对成角度内壁及一对外壁；

一对可旋转臂；及

可反转鞍座；

其中在经延伸配置中，每一可旋转臂以一角度在所述框架上方延伸；且

其中在经缩回配置中，每一可旋转臂在所述框架下方大体上水平地延伸。

16.根据权利要求15所述的汽车台车，其中所述鞍座具有框架轨道部件及与所述框架轨道部件相对的夹紧焊接部件。

17.根据权利要求15所述的汽车台车，其进一步包括一对固持部分，所述一对可旋转臂中的每一者以枢转方式耦合到所述一对固持部分中的一者。

18.根据权利要求15所述的汽车台车，其中所述轮胎接纳部分是M形的。

19.根据权利要求15所述的汽车台车，其中多个通道延伸穿过所述一对可旋转臂中的每一者。

20.根据权利要求15所述的汽车台车，其中每一车轮接受区包括在其间具有间隙的两个壁。