[发明专利]一种程控液压自动运输码装装置有效
申请号: | 201610479064.3 | 申请日: | 2016-06-28 |
公开(公告)号: | CN106005930B | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 肖辉 | 申请(专利权)人: | 肖辉 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/248;B65G59/00;B65G67/04 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所37218 | 代理人: | 张俊涛 |
地址: | 274900 山东省菏泽*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 程控 液压 自动 运输 装置 | ||
1.一种程控液压自动运输码装装置,包括PLC控制系统,其特征是:还包括架设在空中的空中轨道(0),所述空中轨道(0)上设有一号滑车(1)、二号滑车(2)和四号滑车(4),所述一号滑车(1)下端设有能轴转的一号传送车,二号滑车(2)下端设有能轴转的二号抱夹运输车,四号滑车(4)下端设有能升降的四号码装车,在一号传送车和四号码装车之间的地面上设有三号地面轨道(301)和布批机,所述三号地面轨道(301)与空中轨道(0)垂直,在三号地面轨道(301)上滑动连接能轴转的三号抱夹运输车,所述二号抱夹运输车和三号抱夹运输车结构相同,其中:
一号传送车包括两条上下方向的一号轨(104)组成的框型一号吊架(103),所述一号轨(104)上设有能上下滑动的一号立板(105),所述一号立板(105)与一号纵向液压油缸(106)连接,所述一号立板(105)的两端分别设有一号固定夹板(107)和一号活动夹板(109),所述一号活动夹板(109)位于设在一号立板(105)上的一号横向滑轨(108)上,所述一号活动夹板(109)与一号横向液压油缸(110)连接;
二号抱夹运输车和三号抱夹运输车都包括由两条上下方向的二号轨(204)组成的框型二号吊架(203),所述二号轨(204)上设有若干层能上下滑动的二号立板(206),每块所述二号立板(206)与一个二号横向液压马达(207)连接,两条二号轨(204)之间设有纵向的齿条(205),所述二号横向液压马达(207)与齿条(205)啮合连接,所述二号立板(206)的两端分别设有二号固定抱夹(209)和二号活动抱夹(210),所述二号活动抱夹(210)位于设在二号立板(206)上的二号横向滑轨(211)上,所述二号活动抱夹(210)与二号横向液压油缸(212)连接;
四号码装车包括能升降的四号吊架(403),所述四号吊架(403)下表面设有能沿与空中轨道(0)的长度方向垂直的方向移动的下方吊架(405),所述下方吊架(405)上设有四号固定抱夹(411)和四号活动抱夹(412),所述四号固定抱夹(411)能够在下方吊架(405)上沿空中轨道(0)的长度方向移动,所述四号活动抱夹(412)的上端铰接在下方吊架(405)上并在四号横向液压油缸(416)的带动下在与空中轨道(0)垂直的平面内摆动;
所述布批机包括两组能沿与空中轨道(0)的长度方向垂直的方向移动的传送装置(502);
在一号滑车(1)下端设有一号齿轮(101),所述一号齿轮(101)与一号纵向液压马达(102)的输出端的齿轮轴啮合连接,所述一号齿轮(101)与一号吊架(103)固定连接;
在二号滑车(2)下端设有二号齿轮(201),所述二号齿轮(201)与二号纵向液压马达(202)的输出端的齿轮轴啮合连接,所述二号齿轮(201)与二号抱夹运输车上的二号吊架(203)固定连接。
2.根据权利要求1所述的程控液压自动运输码装装置,其特征是,每个所述二号横向液压马达(207)连接一个编码器(208)。
3.根据权利要求1所述的程控液压自动运输码装装置,其特征是,所述三号地面轨道(301)上设有三号滑车(3),所述三号滑车(3)下端连接在三号齿轮带(302)上,所述三号齿轮带(302)缠绕在三号主动轴(303)和三号从动轴(304)上,所述三号主动轴(303)与三号横向液压马达(305)连接;所述三号滑车(3)上设有三号齿轮(306),所述三号齿轮(306)与三号纵向液压马达(307)的齿轮轴啮合连接,所述三号齿轮(306)与三号抱夹运输车上的二号吊架(203)固定连接。
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