[发明专利]一种用于装配重装叉车轮胎的吊具有效
申请号: | 201610526375.0 | 申请日: | 2016-07-06 |
公开(公告)号: | CN106006365B | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 刘亚伦;王庆华;陈国友;朱晓敏;谢云;尤胜超 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/24 | 分类号: | B66C1/24 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所34114 | 代理人: | 徐伟 |
地址: | 230601 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 装配 重装 叉车 轮胎 | ||
1.一种用于装配重装叉车轮胎的吊具,其特征在于:包括一对托辊总成(1)、主体框架(2)、三个调整机构(3)、压辊机构(4)、吊梁机构(5);
所述主体框架(2)呈三棱柱状;
所述一对托辊总成(1)对称设于主体框架(2)的一侧面的底部;
所述三个调整机构(3)分别设于主体框架(2)的一侧面的三边上,且主体框架(2)的一侧面垂直于一对托辊总成(1);
所述吊梁机构(5)呈倒置L型杆状,其竖直边一端固定连接着主体框架(2)的顶部,其水平边平行于主体框架(2)的顶面;
所述压辊机构(4)呈直杆状,其一端活动连接着吊梁机构(5),另一端呈悬臂状平行于主体框架(2)的顶面;
所述压辊机构(4)和一对托辊总成(1)上下对应,形成夹持状;
使用时,被吊运的重装叉车轮胎(6)被夹持在压辊机构(4)和一对托辊总成(1)之间;
所述吊梁机构(5)中,所述竖直边为纵吊杆(52),纵吊杆(52)的下端连接着吊孔板(51)的一端,吊孔板(51)的另一端连接着纵梁(24)的中上部,使得吊孔板(51)、纵梁(24)、上横梁(27)形成三角形稳定结构;所述水平边为横吊杆(54),横吊杆(54)的顶部焊接加强板(55),横吊杆(54)的悬臂端顶部焊接着齿形吊环(53)。
2.根据权利要求1所述的一种用于装配重装叉车轮胎的吊具,其特征在于:所述主体框架(2)的横截面为等腰三角形;底部由一个下边框(21)和二个下横梁(22)组成,二个下横梁(22)为等腰三角形的等腰边,一个下边框(21)为等腰三角形的长边;二个下横梁(22)的交接处设有直立的纵梁(24),下边框(21)的两端交接处分别设有直立的前边框(23);二个前边框(23)的顶端分别连接一个上边框(25)的一端,二个上边框(25)的另一端连接着上横梁(27)的一端,上横梁(27)的一端的连接点处的二个上边框(25)形成一个向内凹的夹角;二个上横梁(27)的中部连接着纵梁(24)的顶部,上横梁(27)的另一端和二个前边框(23)的顶端之间分别由拉杆(26)连接;
所述三个调整机构(3)分别设于下边框(21)和二个前边框(23)上。
3.根据权利要求2所述的一种用于装配重装叉车轮胎的吊具,其特征在于:所述上横梁(27)的一端与二个上边框(25)的另一端的连接点处的二个上边框(25)形成一个140-145°的夹角。
4.根据权利要求1所述的一种用于装配重装叉车轮胎的吊具,其特征在于:所述托辊总成(1)由固定爪钩(11)、托辊(12)组成,其中托辊(12)由滚筒、滚轴及双面密封的深沟球轴承组成,滚轴一端焊接在主体框架上,另一端装有固定爪钩(11),其滚筒与滚轴之间装有双面密封的深沟球轴承;滚筒为中间细、两端粗的圆柱状,滚筒实现在滚轴上自由转动。
5.根据权利要求1所述的一种用于装配重装叉车轮胎的吊具,其特征在于:所述直杆状的压辊机构(4)一端装有旋转爪钩(48),旋转角度范围为90°;直杆状的中心轴是压辊轴(46),在压辊轴(46)上配合安装双面密封的深沟球轴承,压辊筒(47)与深沟球轴承外圆配合而实现自由转动;所述直杆状的压辊机构(4)另一端的活动连接是由导向滑套(44)实现的,所述导向滑套(44)上装两个侧滚轮(41),还装有紧固螺钉(43)及紧固手柄(42),通过旋转紧固手柄(42)将压辊机构(4)的位置固定或松开,实现压辊机构(4)沿着方管制作的纵吊杆(52)上下滑动;在压辊轴(46)与导向滑套(44)的连接处焊接筋板(45)。
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