[发明专利]一种汽车行驶记录仪电路

权利要求书

1.一种汽车行驶记录仪电路，其特征是：所述的汽车行驶记录仪电路由电源电路、时钟模块、车速信号处理电路、实时数据存储电路和历史数据存储电路组成。

2.根据权利要求1所述的一种汽车行驶记录仪电路，其特征是：所述电源电路选用LM2596-5.0和LM2596-3.3为电源芯片，将汽车的电瓶直流电源转化成系统电路正常工作所需要的＋5.OV和+3.3V两种直流电压。

3.根据权利要求1所述的一种汽车行驶记录仪电路，其特征是：所述的电源电路中采用的LM2596电源芯片是降压型电源管理单片集成电路，功耗小、效率高，具有很好的线性和负载调节特性只需4个基本外接元件就可以使用。

4. 根据权利要求1所述的一种汽车行驶记录仪电路，其特征是：所述的电源电路中，输入端和地之间要加输入电容Cin作为旁路电容，即C1, C2, C3，去除纹波和高频噪声。

5.根据权利要求1所述的一种汽车行驶记录仪电路，其特征是：所述电源电路中，在输入端接了一个二极管D1，在输入端和地之前反接了一个续流二极管D2。

6.根据权利要求1所述的一种汽车行驶记录仪电路，其特征是：所述电源电路中，在输出端接电感器L1，它可以抑制纹波，使LM2596输出稳定的电压，最好使用磁屏蔽结构的电感器。

7. 根据权利要求1所述的一种汽车行驶记录仪电路，其特征是：所述时钟模块选用PCF8563时钟/日历芯片，由3.3 V直流电源供电和电池供电两种供电方式，但是两种供电方式相互独立。

8.根据权利要求1所述的一种汽车行驶记录仪电路，其特征是：所述系统车速信号处理电路采用霍尔传感器将速度信号转换为脉冲信号。

9.根据权利要求1所述的一种汽车行驶记录仪电路，其特征是：所述实时数据存储电路中，FM25L256通过SPI接口与主控芯片通信，在SCK的上升沿接收数据，在SCK的下降沿发送数据。

10.根据权利要求1所述的一种汽车行驶记录仪电路，其特征是：所述历史数据存储电路中，主控芯片STM32F103带有SPI接口，AT45DBl61通过SPI接口与主控芯片通信，从而简化了电路。