[发明专利]用于DCT车辆的换档控制方法

权利要求书

1.一种具有通过控制器控制的释放侧离合器和施加侧离合器的DCT车辆的换档控制方法，所述方法包括以下步骤：

控制所述释放侧离合器，使得在未按压加速踏板的状态下开始换档时，所述释放侧离合器部分地分离；

在控制释放侧离合器使得所述释放侧离合器部分地分离的步骤后，通过在同步的初始阶段部分地施加施加侧离合器扭矩使得发动机转速跟随施加侧输入轴速度并与其同步，并且在同步的最后阶段部分地施加释放侧离合器扭矩来执行同步控制；以及

在执行同步控制的步骤后，执行扭矩移交控制，使得在所述释放侧离合器分离时接合施加侧离合器，

其中执行同步控制的步骤包括：

在控制释放侧离合器使得所述释放侧离合器部分地分离后，执行第一同步控制，使得所述发动机转速通过部分地增加所述施加侧离合器扭矩而跟随所述施加侧输入轴速度；以及

当在执行第一同步控制时，所述发动机转速相对于所述施加侧输入轴速度和释放侧输入轴速度的滑移率等于或大于目标滑移率时，执行第二同步控制，使得所述释放侧离合器扭矩在所述施加侧离合器扭矩部分地释放时部分地增加。

2.根据权利要求1所述的换档控制方法，其中，在控制释放侧离合器使得所述释放侧离合器部分地分离的步骤中，确定是否开始在未按压所述加速踏板的状态下换档的无动力升档，并在所述无动力升档期间接合施加侧齿轮。

3.根据权利要求1所述的换档控制方法，其中，在执行第一同步控制的步骤中，设定目标发动机角加速度，并且控制所述施加侧离合器扭矩使其增加，直至当前发动机角加速度跟随所述目标发动机角加速度。

4.根据权利要求1所述的换档控制方法，其中，在执行第二同步控制的步骤中，控制所述释放侧离合器扭矩以使其小于发动机拖曳扭矩的绝对值。

5.根据权利要求1所述的换档控制方法，其中，在执行第二同步控制的步骤中，控制所述释放侧离合器扭矩，以使其增加至对应于发动机拖曳扭矩的绝对值的水平。

6.根据权利要求1所述的换档控制方法，其中，当所述施加侧离合器的滑移量小于在执行第二同步控制中的参考值时，所述换档控制方法进入执行扭矩移交控制的步骤。

7.根据权利要求1所述的换档控制方法，其中：

操作所述施加侧离合器和所述释放侧离合器，以便通过离合器致动器接合和分离；并且

控制所述离合器致动器，以便通过所述控制器来操作。