[发明专利]车辆行驶路径计算方法、路径管理方法、装置和车载终端在审

专利信息
申请号: 201610589701.2 申请日: 2016-07-25
公开(公告)号: CN107657142A 公开(公告)日: 2018-02-02
发明(设计)人: 李伟 申请(专利权)人: 中兴通讯股份有限公司
主分类号: G06F19/00 分类号: G06F19/00
代理公司: 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司44281 代理人: 江婷,李发兵
地址: 518057 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车辆 行驶 路径 计算方法 管理 方法 装置 车载 终端
【权利要求书】:

1.一种车辆行驶路径计算方法,其特征在于,包括:

实时监测行驶参数,所述行驶参数包括行驶角度和转轮圈数;

调用车辆参数,所述车辆参数包括前后轮胎距及轮胎半径;

根据所述行驶参数及所述车辆参数,计算车辆行驶路径。

2.如权利要求1所述的车辆行驶路径计算方法,其特征在于,所述根据所述行驶参数及所述车辆参数,计算车辆行驶路径包括:

在车辆行驶结束后,计算所述车辆行驶路径;

和/或,

在所述行驶参数中的行驶角度发生变化时,计算所述车辆行驶路径。

3.如权利要求1所述的车辆行驶路径计算方法,其特征在于,所述监测行驶参数包括:

通过监控方向盘与转身的角度,获取所述行驶角度;

通过检测设置在轮胎上的角度测算传感器,获取所述转轮圈数。

4.如权利要求1至3任一项所述的车辆行驶路径计算方法,其特征在于,所述根据所述行驶参数及所述车辆参数,计算车辆行驶路径包括:

根据所述前后轮胎距及行驶角度,计算转向半径及转向中心点位置;

根据所述轮胎半径及转轮圈数,计算行驶距离;

根据所述转向半径、转向中心点位置及行驶距离计算行驶轨迹;

将所述行驶轨迹,组合为所述车辆行驶路径。

5.如权利要求1至3任一项所述的车辆行驶路径计算方法,其特征在于,所述根据所述行驶参数及所述车辆参数,计算车辆行驶路径包括:

输入前后轮胎距、行驶角度、轮胎半径及转轮圈数,调用预设计算公式,计算行驶轨迹;

将所述行驶轨迹,组合为所述车辆行驶路径。

6.一种车辆路径管理方法,其特征在于,包括:

确定初始点位置;

实时监测行驶参数,所述行驶参数包括行驶角度和转轮圈数,调用车辆参数,所述车辆参数包括前后轮胎距及轮胎半径,根据所述行驶参数及所述车辆参数,计算车辆行驶路径;

根据所述初始点位置及所述车辆行驶路径,生成车辆路径;

在接收到调用请求后,调用对应的车辆路径。

7.如权利要求6所述的车辆路径管理方法,其特征在于,所述确定初始点位置包括:

获取车辆初始位置的经纬度坐标,将所述经纬度坐标作为所述初始点位置;

和/或,

获取车辆初始位置的参考物,将所述参考物作为所述初始点位置。

8.一种车辆行驶路径计算装置,其特征在于,包括:检测模块、调用模块及计算模块,其中,

所述检测模块,用于实时监测行驶参数,所述行驶参数包括行驶角度和转轮圈数;

所述调用模块,用于调用车辆参数,所述车辆参数包括前后轮胎距及轮胎半径;

所述计算模块,用于根据所述行驶参数及所述车辆参数,计算车辆行驶路径。

9.如权利要求8所述的车辆行驶路径计算装置,其特征在于,所述计算模块用于根据所述前后轮胎距及行驶角度,计算转向半径及转向中心点位置,根据所述轮胎半径及转轮圈数,计算行驶距离,根据所述转向半径、转向中心点位置及行驶距离计算行驶轨迹,将所述行驶轨迹,组合为所述车辆行驶路径;或者,用于输入前后轮胎距、行驶角度、轮胎半径及转轮圈数,调用预设计算公式,计算行驶轨迹,将所述行驶轨迹,组合为所述车辆行驶路径。

10.一种车辆路径管理装置,其特征在于,包括:

初始位置选择模块,用于确定初始点位置;

车辆行驶路径计算模块,用于实时监测行驶参数,所述行驶参数包括行驶角度和转轮圈数,调用车辆参数,所述车辆参数包括前后轮胎距及轮胎半径,根据所述行驶参数及所述车辆参数,计算车辆行驶路径;

车辆路径合成模块,用于根据所述初始点位置及所述车辆行驶路径,生成车辆路径;

车辆路径调用模块,用于在接收到调用请求后,调用对应的车辆路径。

11.如权利要求10所述的车辆路径管理装置,其特征在于,所述初始位置选择模块用于获取车辆初始位置的经纬度坐标,将所述经纬度坐标作为所述初始点位置;和/或,用于获取车辆初始位置的参考物,将所述参考物作为所述初始点位置。

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