[发明专利]限速器组件以及电梯有效

专利信息
申请号: 201610620731.5 申请日: 2016-08-02
公开(公告)号: CN107673155B 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 石正宝;兰迪尔.S.杜伯;赵永;王敏;满志桓;李晔 申请(专利权)人: 奥的斯电梯公司
主分类号: B66B5/04 分类号: B66B5/04;B66B5/18
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 王磊;张昱
地址: 美国康*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 限速 组件 以及 电梯
【说明书】:

发明提供了一种限速器组件和电梯,其中限速器组件包括:支架;由所述支架可旋转地支撑的第一轴;可相对于所述第一轴旋转地安装在所述第一轴上的主轮;所述主轮附近的第一导轮;由所述第一轴的转动而促动的第一安全装置;以及离心互锁机构,所述离心互锁机构在所述主轮转速超过预定值时使所述主轮与所述第一轴联接并共同旋转。根据本发明的限速器组件结构紧凑,适于安装空间狭小的应用。

技术领域

本发明涉及电梯限速器技术领域,具体而言,本发明涉及一种尤其适于布置在狭窄井道中的随动型限速器以及具有该种限速器的电梯。

背景技术

用于电梯的限速器是已知的,其在电梯速度超过一定范围时启动开关以使电梯电机断电,以实现电梯减速及制动目的。在特殊情况下,在电梯速度进一步提高时,限速器将启动机械减速机构,其一般为与导轨摩擦接合的安全钳,以便通过与导轨之间的摩擦来使电梯减速。

现有技术中存在着所谓的有机房或无机房式限速器,其中限速器安装在井道的顶部或顶部机房中,这类限速器可用于电梯的轿厢侧或者对重侧。然而对于一些特殊建筑而言,现场条件不允许安装该类的限速器,例如由于电梯井道顶部不具有设置限速器的空间。

现有技术中提出了一种随轿厢一起移动的随动式限速器。

发明内容

本发明的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在的问题。

为解决上述技术问题,本发明提供了一种限速器组件以及一种电梯,其中限速器组件包括:

支架;

由所述支架可旋转地支撑的第一轴;

可相对于所述第一轴旋转地安装在所述第一轴上的主轮;

所述主轮附近的第一导轮;

由所述第一轴的转动而促动的第一安全装置;以及

离心互锁机构,所述离心互锁机构在所述主轮转速超过预定值时使所述主轮与所述第一轴联接并共同旋转。

附图说明

参考附图,本发明的上述以及其他的特征将变得显而易见,其中:

图1示出了根据本发明的实施例的限速器组件的立体图;

图2示出了根据本发明的实施例的限速器组件设置在电梯对重侧时的立体图;

图3示出了根据本发明的实施例的限速器组件设置在电梯对重侧时的前视图;

图4示出了沿图3中的折线A-A的组合截面视图;

图5示出了安全装置的接合件的视图;

图6示出了离心互锁机构和主轮的背面视图;

图7示出了井道的截面图;以及

图8示出了根据本发明的实施例的限速器组件设置在电梯对重侧时的侧视图。

具体实施方式

容易理解,根据本发明的技术方案,在不变更本发明实质精神下,本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此,以下具体实施方式以及附图仅是对本发明的技术方案的示例性说明,而不应当视为本发明的全部或者视为对本发明技术方案的限定或限制。

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的,它们是相对的概念,因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以,也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。

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