[发明专利]非安全驾驶状态的提醒方法及系统

权利要求书

1.一种非安全驾驶状态的提醒方法，其特征在于，包括：

感测驾驶者作用于方向盘上的握力值；

判断是否感测到的所述握力值小于预先确定的该驾驶者的握力阈值并且持续预设时长；

若是，则确定所述驾驶者处于非安全驾驶状态并进行提醒；

确定所述驾驶者的握力阈值，包括：

感测驾驶者在车辆处于冷启动状态时作用于方向盘上的第一最小握力值，并将所述第一最小握力值确定为所述驾驶者的握力阈值；或，

感测驾驶者在车辆处于转弯状态时作用于方向盘上的第二最小握力值，并根据所述第二最小握力值确定所述驾驶者的握力阈值；或，

感测驾驶者在车辆处于冷启动状态时作用于方向盘上的第一最小握力值；

感测驾驶者在车辆处于转弯状态时作用于方向盘上的第二最小握力值；

根据所述第一最小握力值和所述第二最小握力值，确定所述驾驶者的握力阈值，包括：

将感测到的所述第二最小握力值乘以介于0～1的预设系数，得到第三握力值；

将所述第一最小握力值和所述第三握力值的较小者确定为所述驾驶者的握力阈值。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述握力阈值是根据预先感测到的所述驾驶者在处于安全驾驶状态时作用于所述方向盘上的握力值来确定的。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述驾驶者处于非安全驾驶状态并进行提醒，具体包括：

若感测到的所述握力值小于预先确定的该驾驶者的握力阈值并且持续预设时长，判断该驾驶者驾驶的车辆是否处于直行状态；

若是，确定所述驾驶者处于非安全驾驶状态并进行提醒。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述驾驶者作用于方向盘上的握力值是通过安装于所述方向盘上的电介质膜片感应器来感测到的。

5.一种非安全驾驶状态的提醒方法，其特征在于，包括：

感测驾驶者在预设时间段内作用于方向盘上的握力值；

根据感测到的握力值，确定所述驾驶者在所述预设时间段内作用于方向盘上的平均握力值；

判断所述平均握力值是否小于预先确定的该驾驶者的握力阈值；

若是，则确定所述驾驶者处于非安全驾驶状态并进行提醒；

所述预先确定的该驾驶者的握力阈值是指：

将感测驾驶者在车辆处于冷启动状态时作用于方向盘上的第一最小握力值及感测驾驶者在车辆处于转弯状态时作用于方向盘上的第二最小握力值与介于0～1的预设系数a乘积的较小者确定为所述驾驶者的握力阈值。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述握力阈值是根据预先感测到的所述驾驶者在处于安全驾驶状态时作用于所述方向盘上的握力值来确定的。

7.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

判断车辆的速度是否大于预设速度阈值；

判断车辆的方向盘的转角是否大于预设角度阈值；

则，确定所述驾驶者处于非安全驾驶状态并进行提醒，包括：

在确定的所述平均握力值小于预先确定的该驾驶者的握力阈值，车辆的速度大于预设速度阈值以及车辆的方向盘的转角大于预设角度阈值时，确定所述驾驶者处于非安全驾驶状态并进行提醒。

8.一种非安全驾驶状态的提醒系统，应用于权利要求1至7任一项所述的非安全驾驶状态的提醒方法，其特征在于，包括：

感测模块，用于感测驾驶者作用于方向盘上的握力值；

判断模块，用于判断感测到的所述握力值是否小于预先确定的该驾驶者的握力阈值并且持续预设时长；

提醒模块，用于在感测到的所述握力值小于预先确定的该驾驶者的握力阈值并且持续预设时长时，确定所述驾驶者处于非安全驾驶状态并进行提醒，所述握力阈值是根据预先感测到的所述驾驶者在处于安全驾驶状态时作用于所述方向盘上的握力值来确定的。