[发明专利]电动全轮驱动

权利要求书

1.一种电动全轮驱动单元，其包括车轴组件、与所述车轴组件互连的电机、连接在所述电机与所述车轴组件之间的动力传递单元，所述动力传递单元包括在组合状态下在所述电机与所述车轴组件之间的提供低档、空档和高档的行星齿轮组和接合机构，且所述产品包括接合在所述电机与所述动力传递单元之间的第一齿轮组和接合在所述动力传递单元与所述车轴组件之间的第二齿轮组，其中所述接合机构通过扭矩传递元件直接连接至所述行星齿轮组，所述扭矩传递元件直接固定至所述行星齿轮组并且直接固定至所述接合机构。

2.根据权利要求1所述的电动全轮驱动单元，其中所述第一齿轮组和所述第二齿轮组包括螺旋齿轮。

3.根据权利要求1所述的电动全轮驱动单元，其中所述电机包括转子和所连接的第一轴，所述动力传递单元包括延伸穿过所述行星齿轮组和所述接合机构的第二轴，且所述车轴组件包括第三轴。

4.根据权利要求3所述的电动全轮驱动单元，其中所述第一轴、所述第二轴和所述第三轴全部彼此平行设置。

5.根据权利要求4所述的电动全轮驱动单元，其进一步包括差速器单元和接头，其中所述第三轴延伸在所述差速器单元与所述接头之间。

6.根据权利要求1所述的电动全轮驱动单元，其中所述第一齿轮组包括连接至所述电机的第一齿轮、连接至所述行星齿轮组的第二齿轮和正向地接合以随所述第一和第二齿轮旋转并且延伸在所述第一齿轮与所述第二齿轮之间的第三齿轮。

7.根据权利要求1所述的电动全轮驱动单元，其中所述行星齿轮组包括太阳齿轮，且其中当所述接合机构连接所述太阳齿轮与所述车轴组件时提供所述低档。

8.根据权利要求7所述的电动全轮驱动单元，其中所述行星齿轮组包括行星架，且其中当所述接合机构连接所述行星架与所述车轴组件时提供所述高档。

9.一种电动全轮驱动单元，其包括车轴组件、由所述车轴组件驱动的行走轮、驱动所述车轴组件的齿轮、包括行星齿轮组和接合机构的动力传递单元、通过所述动力传递单元与所述车轴组件连接的电机以及覆盖所述车轴组件、所述动力传递单元和所述电机中的每一个的至少一部分的壳体组件，其中所述接合机构通过扭矩传递元件直接连接至所述行星齿轮组，所述扭矩传递元件直接固定至所述行星齿轮组并且直接固定至所述接合机构，其中所述接合机构能够在高档位置、低档位置和空档位置之间换档。

10.根据权利要求9所述的电动全轮驱动单元，其进一步包括连接所述电机与所述动力传递单元的第一齿轮组。

11.根据权利要求10所述的电动全轮驱动单元，其进一步包括连接所述动力传递单元与所述车轴组件的第二齿轮组。

12.根据权利要求9所述的电动全轮驱动单元，其中所述接合机构包括接合元件并且进一步包括连接至并且移动所述接合元件的致动元件，所述致动元件具有为管状形状的轴向延伸区段并且进一步包括延伸穿过所述轴向延伸区段的轴，所述轴承载所述齿轮。

13.根据权利要求12所述的电动全轮驱动单元，其中所述致动元件具有从所述轴向延伸区段径向地向外延伸的径向延伸区段，并且进一步包括接合所述径向延伸区段的换档构件。

14.一种电动全轮驱动单元，其包括一对车轴、向所述一对车轴提供动力的动力传递单元、在所述一对车轴与所述动力传递单元之间提供连接的差速器单元以及连接至所述动力传递单元的电机，其中所述动力传递单元具有来自所述电机的螺旋齿轮输入和至所述差速器单元的螺旋齿轮输出并且具有在所述螺旋齿轮输入与所述螺旋齿轮输出之间提供高档模式、低档模式和空档模式的行星齿轮组和接合机构，其中所述接合机构通过扭矩传递元件直接连接至所述行星齿轮组，所述扭矩传递元件直接固定至所述行星齿轮组并且直接固定至所述接合机构。