[发明专利]一种汽车空调圆形出风口总成有效
申请号: | 201610652200.4 | 申请日: | 2016-08-10 |
公开(公告)号: | CN106274377B | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 陈健;霍长宏;李朔 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 旋转主体 外饰 圆形出风口结构 圆形出风口 造型处理 出风口总成 部件安装 风门组件 外观表面 旋转连杆 美观性 圈连接 总成本 电镀 出风 喷涂 旋钮 观察 | ||
1.一种汽车空调圆形出风口总成,包括第一组合件,其特征在于,所述第一组合件包括:
基座,构成出风口总成的旋转主体,用于调节吹风方向,其包括本体和第一外饰圈,所述本体具有圆形的出风口,所述第一外饰圈固定连接在所述本体的外周面上;
风门组件,位于所述出风口的后侧,包括均为半圆形结构的第一风门和第二风门,用于开启和闭合所述出风口,其中,所述第一风门通过第一转轴与所述本体转动连接,所述第二风门通过第二转轴与所述本体转动连接;
旋转连杆,沿所述本体的轴向方向穿设于所述第一风门和第二风门之间,其中,所述旋转连杆的第一端部对称设置有两个滑销,所述第一风门和第二风门上均设置有滑槽,所述两个滑销分别与所述滑槽滑动配合;
旋钮,固定在所述本体上,位于所述出风口的前侧,并与所述旋转连杆的第二端部相连接;还包括导向环,其位于所述出风口的后侧,所述导向环的内表面具有沿其周向方向延伸的导向槽,所述导向槽上固定有肋板,所述肋板包括限位部和卡接部,所述限位部呈圆弧形,固定在所述导向槽中,并且具有第一限位点和第二限位点,所述卡接部包括两个卡板,所述两个卡板的一端分别与所述第一限位点和第二限位点连接,另一端分别与所述旋转连杆连接;
所述本体的外周边缘处对称设置有两个第一U型槽,所述导向环的两端分别通过所述导向槽卡接在所述两个第一U型槽的第一开口中,当所述第一组合件沿所述导向槽旋转至极限位置时,所述第一限位点或第二限位点与所述第一开口的底部相抵接。
2.根据权利要求1所述的汽车空调圆形出风口总成,其特征在于,所述导向槽的内部还设有一沿所述导向环的周向方向延伸的凸台,所述第一外饰圈的外表面对称设置有两个与所述第一U型槽相对齐的第二U型槽,所述凸台卡接于所述第二U型槽的第二开口中,当所述第一组合件旋转时,所述凸台沿所述第二U型槽滑动。
3.根据权利要求1或2所述的汽车空调圆形出风口总成,其特征在于,还包括外壳体,所述导向环和所述第一组合件共同构成第二组合件,所述导向环的两端的外表面分别设有第三转轴,所述外壳体通过所述第三转轴与所述第二组合件转动连接,所述外壳体在与所述导向环的两端相对应的位置处分别设置有两个V型槽,当所述第二组合件绕所述第三转轴旋转至极限位置时,所述导向环的两端分别与相对应的所述V型槽的边缘相抵接,实现第二组合件的旋转限位。
4.根据权利要求1或2所述的汽车空调圆形出风口总成,其特征在于,所述两个卡板的另一端均设置有卡环,所述旋转连杆的中部垂直于其轴向方向套设有一连接柱,两个所述卡环分别卡接在所述连接柱的两端,且所述旋转连杆通过所述连接柱卡在所述本体中。
5.根据权利要求3所述的汽车空调圆形出风口总成,其特征在于,所述第一外饰圈沿周向均设有多个凸出部,所述本体沿周向均设有多个槽口,所述第一外饰圈安装在所述本体上时,每个所述凸出部与相对应的所述槽口卡接固定。
6.根据权利要求3所述的汽车空调圆形出风口总成,其特征在于,还包括第二外饰圈和后壳体,所述第二外饰圈位于所述出风口的前侧,固定安装在所述外壳体上,所述后壳体位于所述导向环的后侧,固定安装在所述外壳体上。
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