[发明专利]一种针刺状气缸套及其制备方法

说明书

本发明属于气缸套领域，尤其涉及一种针刺状气缸套及其制备方法，该方法包括以下步骤：a)、准备涂料液，所述涂料液以重量份数计包括0.05～0.4份的阴离子表面活性剂、0.05～0.5份的丹宁酸、0.15～0.7份的烧碱、22～38份的硅藻土、3～10份的蒙脱石和62～75份的水；b)、将所述涂料液喷洒在空心圆柱形模具内壁，进行干燥，得到内壁表面附着涂层的模具；c)、将孕育后的铁液加入到旋转的所述内壁表面附着涂层的模具中，冷却后出模，得到气缸套毛坯件；d)、所述气缸套毛坯件依次进行外表面清理和成型加工，得到针刺状气缸套。本发明提供的制备方法得到的针刺状气缸套外圆表面具有尺寸适中，且分布均匀的隆起。

技术领域

本发明属于气缸套领域，尤其涉及一种针刺状气缸套及其制备方法。

背景技术

全铝发动机具有重量轻、散热性能好等优点，在行业内已经被广泛推广应用，但是其机械性能、耐磨性能、热稳定性等不如铸铁。为此，目前行业内采用铝缸体加铸铁镶套的方式来解决这一问题。

应用于铝缸体的铸铁镶套又称为气缸套，目前市场需求量较大的气缸套是针刺状气缸套。针刺状气缸套由铁液直接铸造而成，其外表面分布有类似针刺状的隆起，这些针刺状可以增加气缸套和铝缸体的结合力和导热性能，进而提升发动机的散热效率。

针刺状气缸套的制备通常包括以下步骤：首先调配涂料；然后将涂料喷洒在模具内壁，待涂料干燥后在模具内壁形成孔洞；之后将铁液浇入模具中，铁液在离心力的作用下在模具中形成圆筒状的缸套毛坯，同时外圆表面形成隆起；最后取出缸套毛坯，清洗掉其表面的涂料，成型加工，得到针刺状气缸套。

针刺状气缸套的外表面的针刺状形貌与其制备工艺条件紧密相关，现有针刺状气缸套存在着外表面针刺尺寸和针刺分布不均匀的现象，造成气缸套与铝缸体之间的结合强度和结合率较差，从而影响发动机的散热效率，严重影响针刺状气缸套的使用性能。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种针刺状气缸套及其制备方法，采用本发明提供方法制得的针刺状气缸套外表面隆起尺寸适中，且分布均匀。

本发明提供了一种针刺状气缸套的制备方法，包括以下步骤：

a)、准备涂料液，所述涂料液以重量份数计包括0.05～0.4份的阴离子表面活性剂、0.05～0.5份的丹宁酸、0.15～0.7份的烧碱、22～38份的硅藻土、3～10份的蒙脱石和62～75份的水；

b)、将所述涂料液喷洒在空心圆柱形模具内壁，进行干燥，得到内壁表面附着涂层的模具；

c)、将孕育后的铁液加入到旋转的所述内壁表面附着涂层的模具中，冷却后出模，得到气缸套毛坯件；

d)、所述气缸套毛坯件依次进行外表面清理和成型加工，得到针刺状气缸套。

优选的，所述阴离子表面活性剂包括十二烷基苯磺酸钠、十二烷基苯磺酸三乙醇胺、表面活性剂AS和十二烷基硫酸铵中的一种或多种。

优选的，所述硅藻土的渗透率为2～3；所述硅藻土的堆积密度为0.33～0.65g/cm³；所述硅藻土的粒径为100～800目。

优选的，所述蒙脱石的密度为2.0～2.7g/cm³；所述蒙脱石的膨胀倍数为30～50；所述蒙脱石的粒径为0.2～1μm。

优选的，所述步骤b)为：

将涂料液喷洒到离心铸管机的空心圆柱形模具内壁，进行干燥，得到内壁表面附着涂层的模具。

优选的，所述涂料液喷洒的压力为0.3～0.5MPa。

优选的，所述离心铸管机的转速为1350～1650r/min。

优选的，所述空心圆柱形模具的温度为150～300℃。