[发明专利]一种车载发动机的声音控制方法及装置

权利要求书

1.一种车载发动机的声音控制方法，其特征在于，包括：

根据第一声音信号驱动车辆内部的声音输出设备发声，车辆内部的声音采集设备响应于所述声音输出设备的发声进行信号采集；

根据所述车辆内部的声音采集设备的采集结果生成与第一声音信号相应的第二声音信号；

计算从所述第一声音信号至所述第二声音信号的传递函数；

获取与所述车辆的发动机的声音相关的第三声音信号，所述第三声音信号根据所述车辆内部的声音采集设备采集得到的第四声音信号生成；

获取与所述车辆的发动机的声音相关的第三声音信号包括：

获取所述车辆的发动机的当前转速；

根据所述发动机的当前转速估计所述发动机的阶次声音信号的频率；

根据估计得到的阶次声音信号的频率在所述第四声音信号中进行选取，以得到所述第三声音信号；

所述发动机的阶次声音信号的频率包括多个阶次频率，根据估计得到的阶次声音信号的频率在所述第四声音信号中进行选取包括：选取与所述多个阶次频率中的至少一个阶次频率匹配的声音信号率；

根据所述第三声音信号以及所述传递函数生成控制声音信号，所述控制声音信号用于与所述第三声音信号相叠加，以降低或增强所述发动机的声音。

2.根据权利要求1所述的车载发动机的声音控制方法，其特征在于，根据所述第三声音信号以及所述传递函数生成控制声音信号包括：

根据所述第三声音信号生成预输出信号；

根据所述传递函数对所述预输出信号进行补偿处理，得到所述控制声音信号；

通过所述车辆内部的声音输出设备输出所述控制声音信号。

3.根据权利要求1所述的车载发动机的声音控制方法，其特征在于，还包括：

获取所述车辆的发动机的当前转速；

查询预存声音信号以得到与所述当前转速相匹配的声音信号，并通过所述车辆内部的声音输出设备输出，所述预存声音信号包含有对应于不同转速连续变化的声音信号。

4.根据权利要求1所述的车载发动机的声音控制方法，其特征在于，所述传递函数指示所述第一声音信号和所述第二声音信号之间的时间、幅度以及相位关系。

5.一种车载发动机的声音控制装置，其特征在于，包括：

第一声音信号输出单元，适于根据第一声音信号驱动车辆内部的声音输出设备发声；

第二声音信号生成单元，适于控制车辆内部的声音采集设备响应于所述声音输出设备的发声进行信号采集，根据所述车辆内部的声音采集设备的采集结果生成与第一声音信号相应的第二声音信号；

传递函数计算单元，适于计算从所述第一声音信号至所述第二声音信号的传递函数；

第三声音信号生成单元，适于获取与所述车辆的发动机的声音相关的第三声音信号，所述第三声音信号根据所述车辆内部的声音采集设备采集得到的第四声音信号生成；

所述第三声音信号生成单元包括：

第一当前转速获取单元，适于获取所述车辆的发动机的当前转速；

频率计算单元，适于根据所述发动机的当前转速估计所述发动机的阶次声音信号的频率；

选取单元，适于根据估计得到的阶次声音信号的频率在所述第四声音信号中进行选取，以得到所述第三声音信号；所述发动机的阶次声音信号的频率包括多个阶次频率，所述选取单元适于在所述第四声音信号中选取与所述多个阶次频率中的至少一个阶次频率匹配的声音信号率；

控制声音信号生成单元，适于根据所述第三声音信号以及所述传递函数生成控制声音信号，所述控制声音信号用于与所述第三声音信号相叠加，以降低或增强所述发动机的声音。

6.根据权利要求5所述的车载发动机的声音控制装置，其特征在于，所述控制声音信号生成单元包括：

预输出信号生成单元，适于根据所述第三声音信号生成预输出信号；

补偿处理单元，适于根据所述传递函数对所述预输出信号进行补偿处理，得到所述控制声音信号；

第一输出单元，适于通过所述车辆内部的声音输出设备输出所述控制声音信号。