[发明专利]WIFI路灯及红绿灯控制与定位及停车收费统一方法

权利要求书

1.WIFI路灯及红绿灯控制与定位及停车收费统一方法，包括路灯中控制模块和云端的服务器，其特征是：控制模块含有一个用作WIFI接入的AP部件、一个WIFI客户端、一个市电开关、一个低速无线通讯器件、一个充电电池；各路灯控制模块采取接力方式将各种控制信号与位于互联网云端的控制中心(控制中心与各种大数据服务器相连)相连从而实现各种集中控制功能。

2.根据权利要求1所述的WIFI路灯及红绿灯控制与定位及停车收费统一方法，其特征是用一种方法统一实现了如下四项功能：城市路灯联网控制功能、城市路口红绿灯联网控制功能、网络约车平台手机定位精度提高功能、不需要手工输入泊位号的路边停车自动收费功能。

3.根据权利要求1所述的WIFI路灯及红绿灯控制与定位及停车收费统一方法，其特征是手机是通过接收多个路灯中的WIFI之AP信号的强度来提高定位精度的；并且还有四种特殊校正方法：1、在经常有人打车的地方事先勘察出各个位置的接收不同路灯中WIFI之AP的信号强度的实测数据，以此实测数据来代替同心圆信号强度相同的判定依据；2、用户打车过程中出现定位误差时，安排技术人员去实地测试，并且将该地址附近各路灯中AP的信号强度-距离分布曲线(记载各个点的信号强度数据)作为特殊数据替代以前的规律性数据；3、增加路灯或路灯中AP数量；4、手机提醒用户走到任何一个电信杆下。

4.根据权利要求1所述的WIFI路灯及红绿灯控制与定位及停车收费统一方法，其特征是路灯之间的通讯是通过每两个路灯互为AP、客户端的方式接力传输，若干个路灯网状汇聚后在需要上互联网的地方接入互联网，所有汇入互联网的信息最后汇聚到云端的控制中心(控制中心接各种大数据服务器)，控制中心实现对系统中各种功能的控制(客户可以B/S模式操纵管理控制中心)。

5.根据权利要求1所述的WIFI路灯及红绿灯控制与定位及停车收费统一方法，其特征是控制模块嵌入在每个路灯的市电电源线之间；在实现路灯联网控制功能中，控制中心通过接收各种数据如天气、日出时间、日落时间、节假日、雾霾等信息通过路灯一级一级传达到各个路灯，路灯中控制器控制电源开关并检测路灯各工作状态逐级上传到控制中心。

6.根据权利要求1所述的WIFI路灯及红绿灯控制与定位及停车收费统一方法，其特征是在埋在地表下的泊位传感器里也放置一个WIFI AP(此AP的SSID名称和BSSID地址被设置成唯一对应着一个泊位)，车辆停车时依据此AP之SSID和BSSID来绑定泊位；该AP只有在车辆进出的瞬间内(一般几分钟)是开启的，该AP连同附近路灯中的AP一起帮助停车车辆中的手机实现精确定位；泊位传感器里设置有无线充电电池。

7.根据权利要求1所述的WIFI路灯及红绿灯控制与定位及停车收费统一方法，其特征是控制中心通过分析来自大数据服务器上的各种实时动态交通信息，结合天气、通勤时间等因素，将每个路口的红绿灯控制模式通过各路灯逐级下传到各个路口的红绿灯控制器中，红绿灯控制器根据下传数据模式实时控制各红绿灯开关；红绿灯控制器检测各红绿灯的工作状态并逐级上传到控制中心。

8.根据权利要求1所述的WIFI路灯及红绿灯控制与定位及停车收费统一方法，其特征是对装有电子标签(即射频I D卡)的车辆，各路灯控制模块中的低速通讯器件接收车辆电子标签发出的信号和强度后，通过路灯中的WIFI通讯通道逐级接力上传到控制中心，依据信号强度计算出的位置和电子标签对应的账号实现停车和通行的全自动收费。

9.根据权利要求1所述的WIFI路灯及红绿灯控制与定位及停车收费统一方法，其特征是路灯联网控制功能是其他功能(红绿灯联网、定位、停车收费)的共享基础，可以通过免费优先为政府实施最基本的路灯联网控制功能来获得其他功能的全面快速实施。