[发明专利]一种基于车载终端的道路拥堵收费方法以及装置

权利要求书

1.一种基于车载终端的道路拥堵收费方法，其特征在于，所述方法包括：

所述车载终端获取车辆在行驶过程中的定位数据；

所述车载终端将所述定位数据与本地存储的各收费区域对应的收费区域规则信息进行匹配，得到所述车辆当前所要通过的第一收费区域；所述收费区域规则信息包括：收费时间段、收费节点的位置、个数及类型；所述收费区域是由各收费节点及各收费节点之间的道路构成的区域；

所述车载终端判断所述车辆进入所述第一收费区域的第一时间是否处于所述第一收费区域的收费时间段内；

若是，则所述车载终端根据所述车辆通过所述第一收费区域时依次经过的收费节点的类型，判断是否进行拥堵收费；

若进行拥堵收费，则所述车载终端基于所述第一时间、所述车辆离开所述第一收费区域的第二时间以及所述第一收费区域的收费区域规则信息，确定所述车辆通过所述第一收费区域的拥堵费用，并根据所述拥堵费用对所述车辆进行收费。

2.根据权利要求1所述的基于车载终端的道路拥堵收费方法，其特征在于，所述根据所述拥堵费用对所述车辆进行收费后，所述方法还包括：

所述车载终端根据所述拥堵费用生成收费信息，并将所述收费信息上传至与自身连接的服务器中。

3.根据权利要求1所述的基于车载终端的道路拥堵收费方法，其特征在于，所述车载终端将所述定位数据与本地存储的各收费区域对应的收费区域规则信息进行匹配之前，所述方法还包括：

所述车载终端接收与自身连接的服务器推送的多个收费区域的收费区域规则信息，并根据所述服务器推送的多个收费区域的收费区域规则信息更新本地存储的各收费区域对应的收费区域规则信息。

4.根据权利要求1所述的基于车载终端的道路拥堵收费方法，其特征在于，所述车载终端将所述定位数据与本地存储的各收费区域对应的收费区域规则信息进行匹配，得到所述车辆当前所要通过的第一收费区域，包括：

所述车载终端根据所述定位数据和所述收费区域规则信息对所述多个收费区域进行筛选，得到所述车辆当前位置的预设范围内的各第二收费区域；

所述车载终端将所述车辆的当前位置与所述各第二收费区域的收费区域规则信息中的收费节点信息进行匹配，得到所述车辆当前所要经过的第一收费节点，所述收费节点信息包括收费节点的经纬度信息和节点类型信息；

所述车载终端将所述第一收费节点所属的第二收费区域设置为当前收费区域，并根据所述车辆的当前位置和所述第一收费节点的经纬度信息检测所述车辆是否离开所述第一收费节点；

所述车载终端在检测到所述车辆离开所述第一收费节点的情况下，将所述车辆的当前位置与所述各第二收费区域的收费区域规则信息中的收费节点信息进行匹配，得到所述车辆当前所要经过的第二收费节点；

所述车载终端根据所述各第二收费区域的收费区域规则信息判断所述第二收费节点是否属于所述当前收费区域；

所述车载终端在判断所述第二收费节点属于所述当前收费区域的情况下，则所述当前收费区域为所述车辆当前所要通行的第一收费区域。

5.根据权利要求4所述的基于车载终端的道路拥堵收费方法，其特征在于，所述车载终端根据所述定位数据和所述收费区域规则信息对所述多个收费区域进行筛选，得到所述车辆当前位置的预设范围内的各第二收费区域，包括：

所述车载终端根据所述定位数据和所述收费区域规则信息中的区域中心节点信息计算得到每个收费区域的区域中心节点位置分别与所述车辆当前位置的各第一地理距离；

所述车载终端将所述各第一地理距离分别与第一预设距离阈值进行比较，得到第一地理距离小于或等于所述第一预设距离阈值的各第二收费区域。

6.根据权利要求4所述的基于车载终端的道路拥堵收费方法，其特征在于，所述车载终端将所述车辆的当前位置与所述各第二收费区域的收费区域规则信息中的收费节点信息进行匹配，得到所述车辆当前所要经过的第一收费节点，包括：

所述车载终端根据所述车辆的当前位置与所述各第二收费区域的收费区域规则信息中的收费节点信息计算得到所述各第二收费区域中的每个收费节点分别与所述车辆当前位置的各第二地理距离；

所述车载终端将所述各第二地理距离分别与第二预设距离阈值进行比较，得到第二地理距离小于或等于所述第二预设距离阈值的第一收费节点。