[发明专利]飞机孔腐蚀区域点平面切削装置有效
申请号: | 201610678322.0 | 申请日: | 2016-08-17 |
公开(公告)号: | CN106180838B | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 杨光耀;刘俊强;韩熹路 | 申请(专利权)人: | 山东太古飞机工程有限公司 |
主分类号: | B23C3/12 | 分类号: | B23C3/12 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所37218 | 代理人: | 支文彬 |
地址: | 250107 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 腐蚀 区域 平面 切削 装置 | ||
1.一种飞机孔腐蚀区域点平面切削装置,其特征在于,包括:
基座(7),其中心位置沿轴向设置有插孔(8);
光杆轴(2),其插装于插孔(8)内,光杆轴(2)下端设置有与其相同轴的螺纹杆(4),螺纹杆(4)下端设置有与其相同轴的孔壁探杆(5);
铣刀刀体(16),其下端沿圆周方向设置有若干端面铣刀切削刃(18),其中心位置沿轴向设置有螺纹孔(17);
支撑装置,设置于基座(7)下端,其用于将基座(7)支撑固定于型材表面;
所述光杆轴(2)通过螺纹杆(4)旋合固定于铣刀刀体(16)的螺纹孔(17)中。
2.根据权利要求1所述的飞机孔腐蚀区域点平面切削装置,其特征在于:所述支撑装置包括沿轴向设置于基座(7)下端的N个空心杆(10)、插装于空心杆(10)内的伸缩套杆(21)以及用于将伸缩套杆(21)相对空心杆(10)锁紧固定的锁紧装置,其中N为大于等于3的自然数。
3.根据权利要求1所述的飞机孔腐蚀区域点平面切削装置,其特征在于:所述基座(7)内沿圆周方向设置有若干观察孔(9)。
4.根据权利要求1所述的飞机孔腐蚀区域点平面切削装置,其特征在于:所述基座(7)的外表面设置有滚花。
5.根据权利要求1所述的飞机孔腐蚀区域点平面切削装置,其特征在于:所述光杆轴(2)头端设置有与其相同轴的三棱夹杆(1),所述光杆轴(2)与三棱夹杆(1)之间设置有凸台挡圈(3),所述凸台挡圈(3)的外径大于插孔(8)的内径。
6.根据权利要求1所述的飞机孔腐蚀区域点平面切削装置,其特征在于:所述铣刀刀体(16)与基座(7)之间设置有弹簧Ⅰ(11)。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的飞机孔腐蚀区域点平面切削装置,其特征在于:所述孔壁探杆(5)外表面沿圆周方向间隔设置有若干卡槽(6),若干外径不同的套靴(24)外表面沿轴向设置有插槽(25),其内部设置有凸台,若干套靴(24)相互套装后,通过凸台穿过插槽(25)后插装于孔壁探杆(5)相对应的卡槽(6)中。
8.根据权利要求2所述的飞机孔腐蚀区域点平面切削装置,其特征在于:所述锁紧装置包括套装于伸缩套杆(21)上的呈圆锥形的夹紧套(19)、设置于空心杆(10)下端的螺纹段(12)以及内部设置有与夹紧套(19)锥度相配的锥孔的锁紧帽(20),所述夹紧套(19)下端沿圆周方向设置若干夹臂,所述锁紧帽(20)套装于夹紧套(19)上且旋合固定于螺纹段(12)上。
9.根据权利要求2所述的飞机孔腐蚀区域点平面切削装置,其特征在于:还包括沿轴向固定于伸缩套杆(21)头端的螺钉(14)、套装于螺钉(14)上且固定于空心杆(10)中的挡圈(15)以及设置有螺钉(14)与空心杆(10)之间的弹簧Ⅱ(13),所述挡圈(15)的内径小于螺钉(14)的螺钉头的外径。
10.根据权利要求2所述的飞机孔腐蚀区域点平面切削装置,其特征在于:还包括通过支脚螺钉(23)安装于伸缩套杆(21)下端的橡胶支脚(22)。
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