[发明专利]电池并联搭接的控制方法有效
申请号: | 201610685673.4 | 申请日: | 2016-08-18 |
公开(公告)号: | CN107769279B | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 林志鸿;邱国华;王雍杰;陈威成 | 申请(专利权)人: | 太普动力新能源(常熟)股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 | 代理人: | 江耀纯 |
地址: | 215500 江苏省常熟市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 并联 控制 方法 | ||
1.一种电池并联搭接的控制方法,在一负载系统中,包括一负载装置以及与所述负载装置并联的一第一电池以及一第二电池,所述第一电池与所述负载装置之间串联一第一开关,所述第二电池与所述负载装置之间串联一第二开关,所述控制方法包括步骤:
在所述第一开关导通,所述第二开关未导通,以及所述第一电池受到所述负载装置以一高负载抽载的状态下,比较所述第一电池的一第一电池电量以及所述第二电池的一第二电池电量;
当所述第一电池电量以及所述第二电池电量之间的差距小于一第一预设值时,所述负载装置由所述高负载降低到一低负载;
在所述第一电池受到所述负载装置以所述低负载抽载的状态下,比较所述第一电池的一第一电压以及所述第二电池的一第二电压;
当所述第一电压以及所述第二电压之间的差距小于一第二预设值时,导通所述第二开关,使所述第一电池以及所述第二电池均受到所述负载装置抽载;以及
所述负载装置由所述低负载升高到所述高负载以对所述第一电池以及所述第二电池抽载。
2.如权利要求1所述的控制方法,其中所述负载装置以所述高负载进行抽载是以一第一电流或一第一功率进行抽载,所述负载装置以所述低负载进行抽载是以一第二电流或一第二功率进行抽载,其中所述第一电流大于所述第二电流,所述第一功率大于所述第二功率。
3.如权利要求1所述的控制方法,其中当所述第二开关导通后,所述负载装置由所述低负载升高到一最大负载以对所述第一电池以及所述第二电池抽载,所述负载装置以所述高负载进行抽载是以一第一电流或一第一功率进行抽载,所述负载装置以所述最大负载进行抽载是以一第三电流或一第三功率进行抽载,其中所述第三电流大于所述第一电流,所述第三功率大于所述第一功率。
4.如权利要求1所述的控制方法,其中所述负载系统进一步包括一控制单元,所述控制单元比较所述第一电池的所述第一电池电量以及所述第二电池的所述第二电池电量、比较所述第一电池的所述第一电压以及所述第二电池的所述第二电压。
5.如权利要求4所述的控制方法,其中所述控制单元由所述第一电池以及所述第二电池的电池管理系统所构成,所述控制单元进一步控制所述负载装置由所述高负载降低到所述低负载以及控制所述负载装置由所述低负载升高到所述高负载。
6.如权利要求5所述的控制方法,其中所述控制单元进一步导通所述第二开关,使所述第一电池以及所述第二电池均受到所述负载装置抽载。
7.如权利要求4所述的控制方法,其中所述控制单元包括在所述负载装置内,所述控制单元进一步控制所述负载装置由所述高负载降低到所述低负载以及控制所述负载装置由所述低负载升高到所述高负载。
8.如权利要求7所述的控制方法,其中所述控制单元进一步导通所述第二开关,使所述第一电池以及所述第二电池均受到所述负载装置抽载。
9.如权利要求1所述的控制方法,其中所述负载系统进一步包括一充电装置,所述第一电池与所述充电装置之间串联所述第一开关,所述第二电池与所述充电装置之间串联所述第二开关,所述控制方法进一步包括步骤:
在所述第一开关导通,所述第二开关未导通,以及所述第一电池受到所述充电装置以一第一电流充电的状态下,比较所述第一电池的所述第一电池电量以及所述第二电池的所述第二电池电量;
当所述第一电池电量以及所述第二电池电量之间的差距小于所述第一预设值时,所述充电装置由所述第一电流改变为一第二电流对所述第一电池充电;
在所述第一电池受到所述充电装置以所述第二电流充电的状态下,比较所述第一电池的所述第一电压以及所述第二电池的所述第二电压;
当所述第一电压以及所述第二电压之间的差距小于所述第二预设值时,导通所述第二开关,使所述第一电池以及所述第二电池均被所述充电装置充电;以及
所述充电装置由所述第二电流改变为所述第一电流以对所述第一电池以及所述第二电池充电;
其中所述第一电流大于所述第二电流。
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