[发明专利]换挡模式的控制方法、装置和系统

权利要求书

1.一种换挡模式的控制方法，其特征在于，包括：

获取车辆在行驶过程中采集到的换挡信号，其中，所述换挡信号至少包括如下之一：车辆坡度信号，加速踏板的踩踏位置信号和加速踏板的踩踏速度信号；

将所述换挡信号与预设换挡信号进行比较，得到比较结果；

根据所述比较结果，切换所述车辆的换挡模式，其中，所述车辆的换挡模式包括：动力性换挡模式和经济性换挡模式。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述换挡信号与预设换挡信号进行比较，得到比较结果，和根据所述比较结果，切换所述车辆的换挡模式，包括：

将所述换挡信号与预设阈值进行比较；

如果所述换挡信号大于等于所述预设阈值，则控制所述车辆的换挡模式切换为所述动力性换挡模式；

如果所述换挡信号小于所述预设阈值，则控制所述车辆的换挡模式切换为所述经济性换挡模式。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述换挡信号与预设换挡信号进行比较，得到比较结果，和根据所述比较结果，切换所述车辆的换挡模式包括：

将所述车辆坡度信号与预设坡度阈值进行比较；

如果所述车辆坡度信号大于等于所述预设坡度阈值，则控制所述车辆的换挡模式切换为所述动力性换挡模式；

如果所述车辆坡度信号小于所述预设坡度阈值，则将所述加速踏板的踩踏位置信号与预设踩踏位置阈值进行比较；

如果所述加速踏板的踩踏位置信号大于等于所述预设踩踏位置阈值，则控制所述车辆的换挡模式切换为所述动力性换挡模式；

如果所述加速踏板的踩踏位置信号小于所述预设踩踏位置阈值，则将所述加速踏板的踩踏速度信号与预设踩踏速度阈值进行比较；

如果所述加速踏板的踩踏速度信号大于等于所述预设踩踏速度阈值，则控制所述车辆的换挡模式切换为所述动力性换挡模式；

如果所述加速踏板的踩踏速度信号小于所述预设踩踏速度阈值，则控制所述车辆的换挡模式切换为所述经济性换挡模式。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，如果所述车辆坡度信号大于等于所述预设坡度阈值，则控制所述车辆的换挡模式切换为所述动力性换挡模式，包括：

如果所述车辆坡度信号大于等于所述预设坡度阈值，则开始计时；

在计时时间到达第一预设时间之后，将所述车辆坡度信号与所述预设坡度阈值进行比较；

如果所述车辆坡度信号大于等于所述预设坡度阈值，则控制所述车辆的换挡模式切换为所述动力性换挡模式。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述计时时间到达所述第一预设时间之后，如果所述车辆坡度信号小于所述预设坡度阈值，则将所述加速踏板的踩踏位置信号与预设踩踏位置阈值进行比较。

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，如果所述加速踏板的踩踏位置信号大于等于所述预设踩踏位置阈值，则控制所述车辆的换挡模式切换为所述动力性换挡模式，包括：

如果所述加速踏板的踩踏位置信号大于等于所述预设踩踏位置阈值，则开始计时；

在计时时间到达第二预设时间之后，将所述加速踏板的踩踏位置信号与所述预设踩踏位置阈值进行比较；

如果所述加速踏板的踩踏位置信号大于等于所述预设踩踏位置阈值，则控制所述车辆的换挡模式切换为所述动力性换挡模式。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，在所述计时时间到达所述第二预设时间之后，如果所述加速踏板的踩踏位置信号小于所述预设踩踏位置阈值，则将所述加速踏板的踩踏速度信号与所述预设踩踏速度阈值进行比较。

8.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，如果所述加速踏板的踩踏速度信号大于等于所述预设踩踏速度阈值，则控制所述车辆的换挡模式切换为所述动力性换挡模式，包括：

如果所述加速踏板的踩踏速度信号大于等于所述预设踩踏速度阈值，则开始计时；

在计时时间到达第三预设时间之后，将所述加速踏板的踩踏速度信号与所述预设踩踏速度阈值进行比较；

如果所述加速踏板的踩踏速度信号大于等于所述预设踩踏速度阈值，则控制所述车辆的换挡模式切换为所述动力性换挡模式。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在所述计时时间到达所述第三预设时间之后，如果所述加速踏板的踩踏速度信号小于所述预设踩踏速度阈值，则控制所述车辆的换挡模式切换为所述经济性换挡模式。