[发明专利]全覆盖顶盖及具有该顶盖的自卸车

权利要求书

1.一种全覆盖顶盖(100)，设置在一车辆的顶部开放的货厢上，其特征在于，所述全覆盖顶盖(100)包括：

多个篷架，沿一前后方向分布且滑动设于所述货厢上，其包括一个后篷架(112)和位于后篷架(112)前方的至少一个前篷架(111)；

篷布(120)，固定于所述多个篷架上；以及

摆臂架(130)，至少包括可转动地设于所述后篷架(112)两侧的两个摆臂(131)，且所述篷布(120)的后端固定于所述摆臂(131)；

其中，各所述篷架彼此间隔或彼此靠近而使所述篷布(120)呈一展开状态或呈一收缩状态，所述篷布(120)呈所述展开状态时，所述摆臂(131)向下转动而使所述篷布(120)完全覆盖所述货厢的后端。

2.根据权利要求1所述的全覆盖顶盖(100)，其特征在于，所述篷架呈门型结构，且具有竖直间隔设置的两个竖杆(1101)以及连接于所述两个竖杆(1101)顶端之间的横杆(1102)，所述两个竖杆(1101)的底端分别可滑动地设于所述货厢顶端的两侧，所述横杆(1102)与所述篷布(120)固定连接。

3.根据权利要求2所述的全覆盖顶盖(100)，其特征在于，所述全覆盖顶盖(100)还包括：

两根轨道(140)，分别固定于所述货厢顶端的两侧；

其中，所述竖杆(1101)的底端连接有连接板(1103)，所述连接板(1103)的底端固定有滑块，所述滑块与所述轨道(140)滑动配合。

4.根据权利要求1所述的全覆盖顶盖(100)，其特征在于，所述全覆盖顶盖(100)还包括：

驱动机构(151)，设于所述货厢上且传动连接于所述多个篷架，所述驱动机构(151)能够驱动所述多个篷架沿所述前后方向滑动。

5.根据权利要求1所述的全覆盖顶盖(100)，其特征在于，所述摆臂架(130)还包括：

摆梁(132)，连接于所述两个摆臂(131)之间，且所述篷布(120)的后端固定于所述摆梁(132)；

其中，所述篷布(120)呈所述展开状态时，所述摆梁(132)撘放于所述货厢的后端，而使所述篷布(120)完全覆盖所述货厢的后端。

6.根据权利要求1～5任一项所述的全覆盖顶盖(100)，其特征在于，所述摆臂(131)包括：

连接部(1311)，可转动地设于所述后篷架(112)；

主体部(1312)，具有自由端以及连接于所述连接部(1311)的连接端；以及

限位部(1313)，具有限位端以及连接于所述连接部(1311)的连接端；

其中，所述货厢后端两侧的至少其中之一固定有一限位块(160)，所述后篷架(112)向后滑动而使所述篷布(120)由所述收缩状态向所述展开状态转换时，所述限位块(160)顶触所述限位部(1313)，使所述摆臂(131)向下转动而使所述篷布(120)完全覆盖所述货厢的后端。

7.根据权利要求6所述的全覆盖顶盖(100)，其特征在于，所述后篷架(112)两侧各固定有一块安装板，所述两个摆臂(131)的两个连接部(1311)分别以一转轴(1314)设于两块所述安装板，所述转轴(1314)上设有复位卷簧，而使所述摆臂(131)的主体部(1312)于一常态下保持近似竖直状态。

8.根据权利要求7所述的全覆盖顶盖(100)，其特征在于，所述摆臂(131)的主体部(1312)呈所述近似竖直状态时，所述限位部(1313)的限位端向后向下延伸而与所述限位块(160)的高度对应。

9.一种自卸车，包括货厢，所述货厢的顶部开放，其特征在于，所述自卸车还包括如权利要求1～8任一项所述的全覆盖顶盖(100)。

10.根据权利要求9所述的自卸车，其特征在于，所述自卸车还包括：

两个后厢挂钩座(200)，分别设于所述货厢后端顶部的两侧；以及

后厢挡板(300)，可转动地设于所述两个后厢挂钩座(200)之间；

其中，所述全覆盖顶盖(100)的所述篷布(120)呈所述展开状态时，所述摆臂(131)向下转动而使所述篷布(120)完全覆盖所述后厢挡板(300)上方的空间。