[发明专利]基于智能可穿戴设备的疲劳驾驶预警方法及系统有效
申请号: | 201610714474.1 | 申请日: | 2016-08-24 |
公开(公告)号: | CN106274675B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 秦龙;黄永逸;冯春;赵芳勋 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;G08B21/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可穿戴设备 智能 预警信号 休息 疲劳驾驶预警 疲劳驾驶 标定 机动车 存储 停车 发动机运行状态 汽车电子技术 发送 驾驶 低端车型 疲劳预警 时间信息 配备 | ||
本发明涉及汽车电子技术领域,具体涉及一种基于智能可穿戴设备的疲劳驾驶预警方法及系统。根据发动机运行状态以及当地时间信息,计算驾驶员连续驾驶机动车时间以及疲劳驾驶后休息时间,当驾驶员连续驾驶机动车时间超出第一标定时间,则存储预警信号,并发送预警信号至智能可穿戴设备,通过智能可穿戴设备提醒驾驶员停车休息,当疲劳驾驶后休息时间小于第二标定时间时,则再次存储预警信号,并发送预警信号至智能可穿戴设备,通过智能可穿戴设备提醒驾驶员停车休息。基于成本低廉,且普及度高的智能可穿戴设备进行疲劳预警,使得这一系统能够在低端车型上配备,具有较强的通用性。
技术领域
本发明涉及汽车电子技术领域,具体涉及一种基于智能可穿戴设备的疲劳驾驶预警方法及系统。
背景技术
现如今生活节奏快、工作压力大,机动车长时间行驶,司机很容易产生疲劳感,甚至睡着,很容易出现交通事故,验证影响财产和生命安全。很多专利通过一些疲劳检测设备来检测驾驶员疲劳程度,但现在大部分汽车类型中均未配置疲劳驾驶预警系统功能,而且成本较高、应用较少。此外,即便是配置疲劳驾驶预警系统的车辆,其往往只是在判断出现疲劳驾驶时进行预警,但未对驾驶员的休息时间进行限定,这导致很多驾驶员经过短暂的休息后继续驾驶,此时,驾驶员仍然处于疲劳状态,但车辆不会再进行疲劳驾驶预警,因此,安全性仍然较低。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了一种成本低廉,且对驾驶员的休息时间进行监控的基于智能可穿戴设备的疲劳驾驶预警方法及系统。
关于本发明一种基于智能可穿戴设备的疲劳驾驶预警方法,其技术方案为:根据发动机运行状态以及当地时间信息,计算驾驶员连续驾驶机动车时间以及疲劳驾驶后休息时间,当驾驶员连续驾驶机动车时间超出第一标定时间,则存储预警信号,并发送预警信号至智能可穿戴设备,通过智能可穿戴设备提醒驾驶员停车休息,当疲劳驾驶后休息时间小于第二标定时间时,则再次存储预警信号,并发送预警信号至智能可穿戴设备,通过智能可穿戴设备提醒驾驶员停车休息。
进一步的,对发动机运行时间进行累计,当所述发动机熄火时对当地时间T1进行存储,当所述发动机再次启动时对当地时间T2进行存储,当T2与T1的差值小于第三标定时间时,驾驶员连续驾驶时间在上次发动机运行时间的基础上进行累加,当T2与T1的差值大于第三标定时间时,驾驶员连续驾驶时间重新开始计时。
进一步的,当疲劳驾驶后休息时间小于第二标定时间时,发送预警信号至智能可穿戴设备,直至疲劳驾驶单次休息时间达到第二标定时间,清除预警信号。
进一步的,所述智能可穿戴设备通过震动的方式提醒驾驶员停车休息。
进一步的,所述第一标定时间为3.5-5h。
进一步的,所述第二标定时间为15-25min。
进一步的,所述第三标定时间为1-3min。
关于本发明一种基于智能可穿戴设备的疲劳驾驶预警系统,其技术方案为,包括:
发动机管理系统:用于通过CAN线发送发动机运行状态信号给车身控制器;
车身控制器:用于根据发动机运行状态信号,以及智能可穿戴设备上发送出的当地时间信息,计算出驾驶员连续驾驶机动车时间以及疲劳驾驶后休息时间,并根据连续驾驶机动车时间以及疲劳驾驶后休息时间判断是否发出预警信号;
车载MP5:接收发动机熄火信号和发动机启动信号,通过蓝牙发送给智能可穿戴设备,并接收智能可穿戴设备反馈的本地时间信号,将本地时间信号发送给车身控制器;
智能可穿戴设备:用于反馈本地时间信号,并对驾驶员进行疲劳驾驶预警。
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