[发明专利]智能功率模块、电机控制器和车辆有效
申请号: | 201610718596.8 | 申请日: | 2016-08-24 |
公开(公告)号: | CN107786069B | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 杨小华;陈银;方林霞 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H05K7/12;H05K7/20;H02P27/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 功率 模块 电机 控制器 车辆 | ||
1.一种智能功率模块,其特征在于,该智能功率模块(10)包括电力电子器件(11)、与该电力电器件(11)电连接的电容器(14)、用于驱动所述电力电子器件(11)的驱动板、设置在所述电力电子器件(11)与所述电容器(14)之间的第一散热器(12a)以及设置在所述电力电子器件(11)外侧的固定板(18),该固定板(18)可拆卸地连接于所述电容器(14)的一个侧壁,以将所述电力电子器件(11)和所述第一散热器(12a)夹紧在所述固定板(18)和所述电容器(14)之间,所述智能功率模块(10)还包括设置在所述电力电子器件(11)与所述固定板(18)之间的第二散热器(12b),所述第一散热器(12a)和第二散热器(12b)并联地流体连接在输入管(15a)和输出管(15b)之间,所述输入管(15a)和输出管(15b)相互平行设置,并且所述电容器(14)位于所述输入管(15a)和输出管(15b)之间。
2.根据权利要求1所述的智能功率模块,其特征在于,所述第一散热器(12a)与所述电容器(14)之间设置有第一弹性件。
3.根据权利要求2所述的智能功率模块,其特征在于,所述第一弹性件为波浪形板件(19),所述第一散热器(12a)为扁管。
4.根据权利要求2所述的智能功率模块,其特征在于,所述第一散热器(12a)与所述电容器(14)相对的两个侧面中的至少一者上设置有用于所述第一弹性件的第一限位结构。
5.根据权利要求1所述的智能功率模块,其特征在于,所述第二散热器(12b)与所述固定板(18)之间设置有第二弹性件。
6.根据权利要求5所述的智能功率模块,其特征在于,所述第二弹性件为波浪形板件(19),所述第二散热器(12b)为扁管。
7.根据权利要求5所述的智能功率模块,其特征在于,所述第二散热器(12b)与所述固定板(18)相对的两个侧面中的至少一者上设置有用于所述第二弹性件的第二限位结构。
8.根据权利要求7所述的智能功率模块,其特征在于,所述第二限位结构设置在所述固定板(18)的朝向所述第二散热器(12b)的侧面上,所述第二限位结构形成为用于容纳所述第二弹性件的限位槽(18a)。
9.根据权利要求5所述的智能功率模块,其特征在于,所述第一散热器(12a)与所述电容器(14)之间设置有第一弹性件。
10.根据权利要求1-9中任意一项所述的智能功率模块,其特征在于,所述固定板(18)卡接于所述电容器(14)。
11.根据权利要求10所述的智能功率模块,其特征在于,所述固定板(18)上设置有能够相互配合的卡扣(20a)和卡口(20b)中的一者,所述电容器(14)上设置有所述能够相互配合的卡扣(20a)和卡口(20b)中的另一者。
12.根据权利要求11所述的智能功率模块,其特征在于,所述卡扣(20a)设置在所述电容器(14)的朝向所述电力电子器件(11)的侧壁上,所述固定板(18)的两个相对的边缘上分别间隔地设置有多个朝向所述电容器(14)延伸的耳板(21),该耳板(21)的远离所述固定板(18)的一端弯折形成连接部(21a),所述卡口(20b)形成在该连接部(21a)上。
13.根据权利要求12所述的智能功率模块,其特征在于,所述耳板(21)间隔均匀地布置。
14.根据权利要求10所述的智能功率模块,其特征在于,所述电力电子器件(11)为IGBT模块。
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