[发明专利]伸缩式开启桥及使用方法有效
申请号: | 201610726952.0 | 申请日: | 2016-08-25 |
公开(公告)号: | CN106245513B | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 杨志平;易良华;方俊 | 申请(专利权)人: | 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 |
主分类号: | E01D15/12 | 分类号: | E01D15/12 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心11120 | 代理人: | 仇蕾安,李爱英 |
地址: | 430223 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 开启 使用方法 | ||
1.一种伸缩式开启桥,其特征是:它包括:左桥台(1),导梁滑道(2),导梁(3),导梁推进机构(4),固定滑道(5),桥跨(6),推桥机构(7),右桥台(8),液压系统以及电气系统;
两组所述固定滑道(5)沿桥轴线对称布置于所述左桥台(1)上表面;所述推桥机构(7)沿桥轴线安装在所述左桥台(1)的前端;两组所述导梁滑道(2)沿桥轴线对称安装在所述固定滑道(5)下方的所述左桥台(1)内部;两组所述导梁(3)沿桥轴线对称安装在所述导梁滑道(2)内,两组所述导梁推进机构(4)分别固定安装在两组所述导梁滑道(2)的前端;所述右桥台(8)内设置有两组导梁支座(9),作为所述导梁(3)在所述右桥台(8)上的支撑;在所述导梁推进机构(4)的作用下,所述导梁(3)在所述导梁滑道(2)内作往返直线运动;所述桥跨(6)为整体式结构;在所述推桥机构(7)的作用下,所述桥跨(6)在所述固定滑道(5)上作往返直线运动;
所述液压系统和电气系统为所述导梁推进机构(4)、所述推桥机构(7)、所述导梁(3)的控制系统。
2.如权利要求1所述的一种伸缩式开启桥,其特征是:所述导梁(3)包括:导梁架(10),升降油缸(11),升降滑道(12)以及第一销齿(13);所述升降油缸(11)的底端固定安装在所述导梁架(10)内,上端与所述升降滑道(12)铰接连接,所述升降油缸(11)伸出或缩回将所述升降滑道(12)顶起或落下,所述第一销齿(13)固定安装在所述导梁架(10)的内侧,所述导梁推进机构(4)上的第一销齿轮与所述第一销齿(13)啮合。
3.如权利要求2所述的一种伸缩式开启桥,其特征是:所述桥跨(6)下端两侧沿桥轴线对称设置有两组滚轮(14),所述桥跨(6)下端中心处设置有第二销齿(15),所述推桥机构(7)上的第二销齿轮与所述第二销齿(15)啮合。
4.一种伸缩式开启桥使用方法,它基于如权利要求3所述的一种伸缩式开启桥,其特征在于,包括以下步骤:
A.桥梁开启
由导梁推进机构(4)驱动导梁(3)到达右桥台(8)的导梁支座(9)处就位,升降油缸(11)伸出将升降滑道(12)及桥跨(6)顶起,此时所述升降滑道(12)与固定滑道(5)位于同一平面上,将推桥机构(7)的第二销齿轮伸出与第二销齿(15)啮合,驱动所述桥跨(6)由所述升降滑道(12)向所述固定滑道(5)移动就位,所述升降油缸(11)缩回将所述升降滑道(12)落下就位,所述导梁推进机构(4)驱动所述导梁(3)缩回到导梁滑道(2)内就位,完成桥梁开启;
B.桥梁闭合
由所述导梁推进机构(4)驱动所述导梁(3)到达所述右桥台(8)的所述导梁支座(9)处就位,所述升降油缸(11)伸出将所述升降滑道(12)顶起,此时所述升降滑道(12)与所述固定滑道(5)位于同一平面上,将所述推桥机构(7)的所述第二销齿轮伸出与所述第二销齿(15)啮合,驱动所述桥跨(6)由所述固定滑道(5)向所述升降滑道(12)移动就位,所述升降油缸(11)缩回将所述升降滑道(12)落下就位,所述导梁推进机构(4)驱动所述导梁(3)缩回到所述导梁滑道(2)内就位,完成桥梁闭合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北华舟重工应急装备股份有限公司,未经湖北华舟重工应急装备股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610726952.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。