[发明专利]乘客传送带及乘客传送带的改造方法有效
申请号: | 201610735695.7 | 申请日: | 2016-08-26 |
公开(公告)号: | CN106553952B | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 内山香绪利;宇津宫博文 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立大厦系统;株式会社日立制作所 |
主分类号: | B66B23/00 | 分类号: | B66B23/00;B66B29/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡秋瑾 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘客传送带 辅助支承构件 建筑结构 承重梁 地板面 掉落 精加工 载置 摇晃 梯级 改造 地震 | ||
1.一种乘客传送带,该乘客传送带设置于建筑结构并且用于传送人和物,其特征在于,包括:
已有框架,该已有框架预先设置于建筑结构;
多个梯级,该多个梯级设置在所述已有框架内,并且连接成在所述已有框架内循环移动的无端状;
承重梁,该承重梁设置在所述已有框架的所述多个梯级的前进方向的两端部,该承重梁载置在支承梁上并且支承所述已有框架,该支承梁形成在比所述建筑结构的精加工地板面更低的位置;以及
辅助支承构件,该辅助支承构件安装在所述已有框架的宽度方向的两侧,该宽度方向与所述前进方向以及上下方向均正交,
所述辅助支承构件具有:
经由固定螺栓和固定螺母可装卸地固定于所述已有框架的上端部的上表面的固定片;
载置于所述建筑结构的所述精加工地板面的载置片;以及
对所述固定片和所述载置片进行连接的连接部,
所述连接部从所述固定片的端部垂直地弯曲且连续,
所述载置片从所述连接部垂直地弯曲且连续,从所述连接部朝向与所述固定片突出的方向相反的方向突出。
2.如权利要求1所述的乘客传送带,其特征在于,
所述连接部从所述固定片到所述载置片的长度根据所述已有框架的所述上端部和所述精加工地板面在所述上下方向的间隔来设定。
3.如权利要求1所述的乘客传送带,其特征在于,
所述载置片从所述连接部突出的长度根据所述已有框架和所述建筑结构在所述宽度方向的间隙来设定。
4.如权利要求1所述的乘客传送带,其特征在于,
在所述精加工地板面载置所述载置片的部位,设置保护所述精加工地板面的保护板。
5.如权利要求4所述的乘客传送带,其特征在于,
在所述载置片和所述保护板之间,存在可滑动地支承所述载置片的滑动构件。
6.如权利要求1所述的乘客传送带,其特征在于,
设置覆盖所述辅助支承构件的保护罩。
7.如权利要求6所述的乘客传送带,其特征在于,
在所述保护罩设置表示所述前进方向的显示部。
8.一种乘客传送带的改造方法,所述乘客传送带包括:已有框架,该已有框架预先设置于建筑结构;多个梯级,该多个梯级设置在所述已有框架内并且在所述已有框架内循环移动;以及承重梁,该承重梁设置在所述已有框架的所述多个梯级的前进方向的两端部,该承重梁载置在支承梁上并且支承所述已有框架,该支承梁形成在比所述建筑结构的精加工地板面更低的位置,该乘客传送带的改造方法的特征在于,包括:
在所述已有框架的宽度方向的两侧安装辅助支承构件的工序,该宽度方向与所述前进方向以及上下方向均正交;以及
使所述辅助支承构件的一部分载置在所述建筑结构的所述精加工地板面上的工序,
所述辅助支承构件具有:
经由固定螺栓和固定螺母可装卸地固定于所述已有框架的上端部的上表面的固定片;
载置于所述建筑结构的所述精加工地板面的载置片;以及
对所述固定片和所述载置片进行连接的连接部,
所述连接部从所述固定片的端部垂直地弯曲且连续,
所述载置片从所述连接部垂直地弯曲且连续,从所述连接部朝向与所述固定片突出的方向相反的方向突出。
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