[发明专利]一种电动车中置电池箱结构用的移动式快速置换系统有效
| 申请号： | 201610745412.7 | 申请日： | 2016-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN106274840B | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 王建排 | 申请（专利权）人： | 河北中能格瑞电动汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60S5/06 | 分类号： | B60S5/06;B60L11/18 |
| 代理公司： | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人： | 王苑祥 |
| 地址： | 050000 河北省石家庄市*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 校准 电动车 电池箱结构 动态支撑 驱动平台 置换系统 电池箱 移动式 换装 置换 车内电池 电动汽车 轨道平面 换电系统 控制电路 快速拆卸 快速调整 联动机构 内电池箱 配套技术 驱动机构 自动对位 电方式 移动 配套 互换 对准 配合 改进 | ||
1.一种电动车中置电池箱结构用的移动式快速置换系统，包括车内电池箱的定位校准总成（1）、移动置换驱动平台（2）、互换电池箱的动态支撑总成（3）以及配套控制电路，其特征在于：所述定位校准总成（1）设置在移动置换驱动平台（2）之上，定位校准总成（1）中包括电池箱轨道平面的校准平台（11），校准平台（11）与校准驱动机构配套形成联动机构、并借助动态支撑总成（3）的配合形成自动对位的换电系统；所述校准平台（11）借助转轴（12）、弧形滑轨（13）、和弧形滑轨（13）配套的滚动轮（14）限制定位在移动置换驱动平台（2）上并具有水平旋转自由度。
2.根据权利要求1所述的电动车中置电池箱结构用的移动式快速置换系统，其特征在于：所述移动置换驱动平台（2）中包括两道平行导轨（21），借助两道平行导轨（21）和设置在移动置换驱动平台（2）内的驱动结构、形成定位校准总成（1）水平移动自由度。
3.根据权利要求1所述的电动车中置电池箱结构用的移动式快速置换系统，其特征在于：所述校准平台（11）上端面设置一个有锥形导引端的水平基准凸台面（15）。
4.根据权利要求3述的电动车中置电池箱结构用的移动式快速置换系统，其特征在于：所述水平基准凸台面（15）上端面设有橡胶软垫（151）。
5.根据权利要求1所述的电动车中置电池箱结构用的移动式快速置换系统，其特征在于：所述校准驱动机构包括设置在校准平台（11）上并与纯电动车车轮相匹配的四个凹槽（16）以及借助伸缩油缸（17）设置在凹槽（16）内具有垂直向位移自由度的车轮支撑板（18）。
6.根据权利要求1所述的电动车中置电池箱结构用的移动式快速置换系统，其特征在于：所述校准平台（11）前端设有用于阻拦纯电动车的阻拦板（5），所述阻拦板（5）借助配套驱动机构（51）具有垂直向位移自由度。
7.根据权利要求1所述的电动车中置电池箱结构用的移动式快速置换系统，其特征在于：所述动态支撑总成（3）分为旧电池箱动态支撑装置（31）和新电池箱动态支撑装置（32）、均为均匀排列在两道平行导轨（21）中间位置的伸缩支撑油缸（33）组，每组中的伸缩支撑油缸（33）设置3-5个，在每组外侧的伸缩支撑油缸（33）上设有用于电池箱阻拦定位的定位板（34）。
8.根据权利要求1所述的电动车中置电池箱结构用的移动式快速置换系统，其特征在于：所述电池箱借助电池仓（6）设置在电动车底盘中轴线上，所述电池仓（6）呈贯通结构、前端为喇叭口结构。
9.根据权利要求1所述的电动车中置电池箱结构用的移动式快速置换系统，其特征在于：所述移动式快速置换系统中还包括电动车导引台（4）。
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