[发明专利]燃油滤清器组件和车辆在审
| 申请号： | 201610755059.0 | 申请日： | 2016-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN107795417A | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 施旭峰;李志强;王俊;刘博 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/22 | 分类号： | F02M37/22 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃油 滤清 组件 车辆 | ||
1.一种燃油滤清器组件(100)，其特征在于，包括：
第一支架(30)，所述第一支架(30)适于与车身(50)相连；
第一子滤清器(10)，所述第一子滤清器(10)与所述第一支架(30)相连；
第二支架(40)，所述第二支架(40)适于与副车架(60)相连；
第二子滤清器(20)，所述第二子滤清器(20)与所述第二支架(40)相连；其中所述第一子滤清器(10)与所述第二子滤清器(20)相互连通。
2.根据权利要求1所述的燃油滤清器组件(100)，其特征在于，所述第一子滤清器(10)与所述第二子滤清器(20)间隔开布置。
3.根据权利要求1所述的燃油滤清器组件(100)，其特征在于，所述第一子滤清器(10)与所述第二子滤清器(20)均布置在机舱的左后方，且所述第一子滤清器(10)位于所述第二子滤清器(20)的右前方。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的燃油滤清器组件(100)，其特征在于，还包括：
车身支架(51)，所述车身支架(51)适于通过螺纹紧固件安装在所述车身(50)上，所述第一支架(30)通过螺纹紧固件安装在所述车身支架(51)上。
5.根据权利要求4所述的燃油滤清器组件(100)，其特征在于，所述第一支架(30)构造为弯折形，且在弯折处设有第一支架加强筋(31)。
6.根据权利要求4所述的燃油滤清器组件(100)，其特征在于，所述第一支架(30)的边沿设有第一支架翻边(32)。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的燃油滤清器组件(100)，其特征在于，所述第二支架(40)包括形成为L形的支撑部(44)和连接部(45)，所述支撑部(44)适于通过螺纹紧固件与所述副车架(60)相连，所述连接部(45)适于通过螺纹紧固件与所述第二子滤清器(20)相连。
8.根据权利要求7所述的燃油滤清器组件(100)，其特征在于，所述连接部(45)上设有第二支架加强筋(41)，所述支撑部(44)和所述连接部(45)的边沿设有第二支架翻边(42)。
9.根据权利要求1所述的燃油滤清器组件(100)，其特征在于，所述第一支架(30)和所述第二支架(40)中的至少一个上设有减重孔(43)。
10.一种车辆，其特征在于，设置有如权利要求1-9中任一项所述的燃油滤清器组件(100)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司，未经长城汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610755059.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
