[发明专利]耐用的称辆车结构

权利要求书

1.耐用的称辆车结构，其特征在于：包括若干相互平行的大梁（1）、接头梁（2）、左称板（3）和右称板（4），左称板（3）和右称板（4）分别平铺在若干相互平行的大梁（1）和接头梁（2）上，所述大梁（1）包括最左端的大梁（11）、若干中间大梁（12）和最右端的大梁（13）；其中所述接头梁（2）为“凸”字型结构，最左端的大梁（11）和最右端的大梁（13）为L型结构，左称板（3）和右称板（4）分别搭接在接头梁（2）的“凸”字型结构的肩部和最左端的大梁（11）和最右端的大梁（13）的L型结构底部，最终保证最左端的大梁（11）和最右端的大梁（13）、接头梁（2）、左称板（3）和右称板（4）的顶部齐平；

此外，所述若干相互平行的大梁（1）和接头梁（2）的底部横向上设有至少三根打底梁（7），每一根所述打底梁（7）呈帆船型结构，从而将其对应的大梁（1）和接头梁（2）包裹在帆船型打底梁内部；每一根所述打底梁（7）对应每一个大梁（1）和接头梁（2）位置处设有一个打底凹槽（71），每一个大梁（1）和接头梁（2）通过其对应的打底凹槽（71）固定在打底梁（7）上；

左称板（3）和右称板（4）下方的至少一根大梁（1）侧面设有端接头（6），所述端接头（6）为U字型结构；所述端接头（6）的U字型结构底部设有锥形连接孔（61），所述锥形连接孔（61）内焊接倒锥形插头（62），所述倒锥形插头（62）直接插入对应的接头结构中。

2.根据权利要求1所述的耐用的称辆车结构，其特征在于：每一个打底凹槽（71）为弧形结构，并且其与连接于其内的大梁（1）或接头梁（2）之间还设有耐磨垫（8）。

3.根据权利要求2所述的耐用的称辆车结构，其特征在于：所述耐磨垫（8）为毛毡、橡胶、塑料中的一种。

4.根据权利要求1所述的耐用的称辆车结构，其特征在于：所述接头梁（2）为“凸”字型结构与左称板（3）和右称板（4）搭接处还设有接头梁左、右滑轨槽或者滑轨（21，22），与之对应的，左称板（3）和右称板（4）对应左、右滑轨槽或者滑轨位置处设有称板左、右滑轨或者滑轨槽（31，41）；所述最左端的大梁（11）和最右端的大梁（13）的L型结构竖直部和左称板（3）和右称板（4）为滑轨式连接结构，即最左端的大梁（11）和最右端的大梁（13）的L型结构竖直部设有大梁滑轨或者滑轨槽，左称板（3）和右称板（4）对应每一个大梁滑轨或者滑轨槽位置处设有称板滑轨槽或滑轨。

5.根据权利要求4所述的耐用的称辆车结构，其特征在于：所述接头梁左滑轨槽或者滑轨（21）、接头梁右滑轨槽或者滑轨（22）、称板左滑轨或者滑轨槽（31）、称板右滑轨或者滑轨槽（41）的内部或者外部设有聚四佛乙烯衬板（5）。

6.耐用的称辆车结构，其特征在于：包括若干相互平行的大梁（1）、接头梁（2）、左称板（3）和右称板（4），左称板（3）和右称板（4）分别平铺在若干相互平行的大梁（1）和接头梁（2）上，所述大梁（1）包括最左端的大梁（11）、若干中间大梁（12）和最右端的大梁（13）；其中所述接头梁（2）为“凸”字型结构，最左端的大梁（11）和最右端的大梁（13）为L型结构，左称板（3）和右称板（4）分别搭接在接头梁（2）的“凸”字型结构的肩部和最左端的大梁（11）和最右端的大梁（13）的L型结构底部，最终保证最左端的大梁（11）和最右端的大梁（13）、接头梁（2）、左称板（3）和右称板（4）的顶部齐平；

此外，所述若干相互平行的大梁（1）和接头梁（2）的底部横向上设有至少三根打底梁（7），每一根所述打底梁（7）呈帆船型结构，从而将其对应的大梁（1）和接头梁（2）包裹在帆船型打底梁内部；每一根所述打底梁（7）对应每一个大梁（1）和接头梁（2）位置处设有一个打底凹槽（71），每一个大梁（1）和接头梁（2）通过其对应的打底凹槽（71）固定在打底梁（7）上；

左称板（3）和右称板（4）下方的至少一根大梁（1）侧面设有端接头（6），所述端接头（6）为U字型结构；所述端接头（6）的U字型结构底部设有锥形连接孔（61），所述锥形连接孔（61）内焊接倒锥形插头（62），所述倒锥形插头（62）直接插入对应的接头结构中。

7.根据权利要求1所述的耐用的称辆车结构，其特征在于：每一个打底凹槽（71）为弧形结构，并且其与连接于其内的大梁（1）或接头梁（2）之间还设有耐磨垫（8）。