[发明专利]用于车辆天窗的驱动机构和车辆天窗控制系统

权利要求书

1.一种用于车辆天窗的驱动机构，包括传动机构，该传动机构的输入端用于与可正反转动的驱动电机(10)传动相连，所述传动机构(20)的输出端用于驱动车辆天窗往复移动以关闭或打开天窗口，其特征在于，所述驱动机构还包括控制部，该控制部用于在失电时控制所述传动机构(20)传动分离，以及在得电时控制所述传动机构(20)传动结合，所述传动机构(20)包括第一传动机构、第二传动机构和传动连接在所述第一传动机构和所述第二传动机构之间的受控传动件，所述第一传动机构和所述驱动电机(10)相连，所述第二传动机构和所述天窗相连，所述驱动机构还包括可手动操作的手动驱动机构，

在失电时，所述控制部驱动所述受控传动件切断所述第一传动机构和所述第二传动机构之间的传动连接，手动操作所述手动驱动机构以建立所述手动驱动机构和所述第二传动机构之间的传动连接；

在得电时，所述控制部驱动所述受控传动件建立所述第一传动机构和所述第二传动机构之间的传动连接，手动操作所述手动驱动机构以切断所述手动驱动机构和所述第二传动机构之间的传动连接。

2.根据权利要求1所述的用于车辆天窗的驱动机构，其特征在于，所述控制部为伸缩机构(30)，该伸缩机构与所述受控传动件固定相连。

3.根据权利要求2所述的用于车辆天窗的驱动机构，其特征在于，所述传动机构包括由活动齿轮(21)传动相连的第一齿轮机构和第二齿轮机构，所述活动齿轮为所述受控传动件，所述第一齿轮机构为所述第一传动机构，所述第二齿轮机构为所述第二传动机构，所述伸缩机构(30)的伸缩端安装到所述活动齿轮(21)上，以使得失电时驱动所述活动齿轮(21)沿轴向脱离啮合于所述第一齿轮机构和第二齿轮机构，得电时驱动所述活动齿轮(21)沿轴向复位啮合于所述第一齿轮机构和第二齿轮机构。

4.根据权利要求3所述的用于车辆天窗的驱动机构，其特征在于，所述驱动机构还包括用于支撑所述传动机构(20)的支撑座(31)，所述活动齿轮(21)可转动地安装在该支撑座的一侧，所述伸缩机构(30)位于所述支撑座(31)的另一侧，并且所述伸缩端穿过所述支撑座(31)以连接到所述活动齿轮(21)上，所述伸缩端朝向远离所述支撑座(31)的方向伸出以驱动所述活动齿轮(21)脱离啮合，所述伸缩端朝向靠近所述支撑座(31)的方向缩回以驱动所述活动齿轮(21)复位啮合。

5.根据权利要求2-4中任意一项所述的用于车辆天窗的驱动机构，其特征在于，所述伸缩机构(30)包括具有所述伸缩端的伸缩杆、弹性件和电驱动部，所述弹性件具有驱动所述伸缩杆伸出的弹性力，在得电时，所述电驱动部固定所述伸缩杆并克服所述弹性力，在失电时，所述电驱动部释放所述伸缩杆。

6.根据权利要求5所述的用于车辆天窗的驱动机构，其特征在于，所述伸缩机构包括壳体(32)，所述弹性件为压缩弹簧(33)，所述电驱动部为电磁驱动部(34)，所述伸缩杆为磁性伸缩杆(35)，所述压缩弹簧(33)的一端抵顶到所述壳体(32)的内表面，所述压缩弹簧(33)的另一端抵顶在所述磁性伸缩杆(35)的一端上，所述电磁驱动部(34)位于所述壳体(32)内且套设于所述磁性伸缩杆(35)上，所述磁性伸缩杆(35)的另一端凸出于所述壳体(32)以和所述活动齿轮(21)相连。

7.根据权利要求6所述的用于车辆天窗的驱动机构，其特征在于，所述电磁驱动部(34)为电磁线圈。

8.根据权利要求6所述的用于车辆天窗的驱动机构，其特征在于，所述磁性伸缩杆(35)包括位于所述支撑座(31)的一侧的第一杆段(351)，以及位于所述支撑座(31)的另一侧且与所述第一杆段(351)固定相连的第二杆段(352)，所述压缩弹簧(33)抵顶所述第二杆段(352)的端部，所述第一杆段(351)上安装有所述活动齿轮(21)，且所述第一杆段(351)上设置有用于限位所述伸缩端的收缩位移的第一限位件(353)。