[发明专利]一种环保型车用润滑脂有效
申请号: | 201610782786.6 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN106479628B | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 李勇;蔡莉丽 | 申请(专利权)人: | 宝捷润滑油镇江有限公司 |
主分类号: | C10M169/04 | 分类号: | C10M169/04;C10N30/06;C10N30/10;C10N30/12 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 许丹丹 |
地址: | 212400 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制备 润滑脂 润滑性能 环保型 车用 最大无卡咬负荷 防腐防锈剂 钠基膨润土 清净分散剂 生产成本低 生态学特性 常规理化 环保要求 降低摩擦 氯化石蜡 氢氧化钙 合成油 极压剂 降解率 抗氧剂 乳化剂 沙索蜡 有机酸 植物基 沉降 润滑油 | ||
1.一种环保型车用润滑脂,其特征在于按照重量份数的原料配比为:植物基合成油68-100份、钠基膨润土10-15份、沙索蜡2-4份、氯化石蜡3-6份、清净分散剂3-6份、乳化剂3-6份、极压剂3-6份、抗氧剂3-6份、防腐防锈剂2-4份、有机酸15-20份、氢氧化钙12-15份和水20-30份;
所述环保型车用润滑脂的制备方法为:
(B-1)稠化剂的制备:将相应重量份数的有机酸、氢氧化钙与水混合,加热到35-40℃下反应15-20min,干燥制备成稠化剂;
(B-2)植物基合成油的预处理:将植物基合成油相应重量份数的三分之二量加入反应釜内,并加入步骤(B-1)制备的相应重量份数的稠化剂,混匀加热至完全熔融状态,加入相应重量份数的氯化石蜡和清净分散剂,继续加热至120-135℃加入余下的三分之一量的植物基合成油,混匀降温至80-90℃保温待用;
(B-3)将所需重量份数的钠基膨润土加入到步骤(B-2)得到的植物基合成油混合物中去,加热升温至熔化,加入沙索蜡,反应20-30min,降温至60℃以下,加入乳化剂,继续反应20-30min,保温10-15min;
(B-4)继续对步骤(B-3)的混合容易进行加热至80-90℃加入抗氧剂,继续加热至100℃,边搅拌,边保温1-2h后冷却至40-50℃,加入极压剂和防腐防锈剂,混合均匀后冷却至室温得到所需环保型车用润滑脂;
所述植物基合成油的原料配比为:蓖麻油10~15份、棉籽油10~15份、水30~40份、三乙醇胺5~10份、硼酸3~8份、油酸三乙醇胺10~12份;
所述植物基合成油的制备方法为:
步骤A-1)将蓖麻油、棉籽油与水混合,在45~55rps的转速下搅拌,并加热,温度80~90℃,加入三乙醇胺,持续搅拌40~45min;
步骤A-2)加入硼酸,维持温度在80℃~90℃之间;
步骤A-3)当pH值为7.5~8.5时,加入油酸三乙醇胺,在45~55rps的转速下搅拌5~10min,得到植物基合成油。
2.根据权利要求1所述的环保型车用润滑脂,其特征在于:所述有机酸为碳原子数目为1-20的有机酸。
3.根据权利要求1所述的环保型车用润滑脂,其特征在于:所述有机酸为醋酸、硬脂酸、苯甲酸中的至少两种混合。
4.根据权利要求1所述的环保型车用润滑脂,其特征在于:所述清净分散剂为烷基水杨酸盐、环烷酸盐中的其中一种与无灰磷酸酯质量比为5:2的混合物。
5.根据权利要求1所述的环保型车用润滑脂,其特征在于:所述乳化剂为山梨醇单油酸酯、TWEEN-60、乳化剂MOA-3中的一种或多种混合。
6.根据权利要求1所述的环保型车用润滑脂,其特征在于:所述防腐防锈剂为斯盘80。
7.根据权利要求1所述的环保型车用润滑脂,其特征在于:所述极压剂为硫-氮型极压剂与磷型极压剂二者质量比为2:1的混合物。
8.根据权利要求1所述的环保型车用润滑脂,其特征在于:所述抗氧剂为胺类抗氧剂和酚类抗氧剂质量比为2:1的混合物。
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