[发明专利]汽车面料双点涂层复合海绵的生产工艺及汽车复合面料

权利要求书

1.一种汽车面料双点涂层复合海绵的生产工艺，其特征在于，本工艺包括如下步骤：

A、涂胶：将判断好涂层面后的拒水处理的汽车面料(1)放在双点涂层机的退卷架上并穿好布，通过双点涂层工艺在涂层面上加工出双点涂层(2)且汽车面料(1)涂层面上的双点涂层(2)的涂层量为14-20克/每平方米，即，制得一面具有涂层的汽车面料；其中，该双点涂层(2)由以下步骤加工形成：

a1、选用孔密度150-200孔/每平方厘米和孔径在0.2-0.3毫米之间的30-40目计算机设计排列的双点涂层圆网，且圆网壁厚在0.15-0.22毫米之间；

a2、通过圆网先在涂层面上进行浆点涂层(21)，所述浆点涂层的原料为聚丙烯酸酯乳液且在聚丙烯酸酯乳液中添加辅助调节剂；

a3、在浆点涂层上进行撒粉涂层(22)加工，所述撒粉涂层(22)的原料为共聚酰胺类热熔胶粉或者共聚酯类热熔胶粉，然后进行吹吸粉，以及在烘房中加热使热熔胶粉熔化从而与浆点涂层(21)粘结；

B、复合：在辊筒毯带式热压复合机上将海绵(3)和所述汽车面料具有涂层的一面热压复合在一起，即，制得汽车面料与海绵复合的汽车复合面料成品；

所述共聚酰胺类热熔胶粉为粒径80-170微米；所述热熔胶粉的熔点为115-125℃；熔融指数为30-50克/10分钟；所述辅助调节剂成分为包括：增稠剂和氨水。

2.根据权利要求1所述的汽车面料双点涂层复合海绵的生产工艺，其特征在于，在上述的A步骤中，所述浆点涂层(21)和撒粉涂层(22)的质量之比为18-30％：70-82％。

3.根据权利要求1所述的汽车面料双点涂层复合海绵的生产工艺，其特征在于，在上述的A步骤中，粘合后耐温性能超过90℃。

4.根据权利要求1所述的汽车面料双点涂层复合海绵的生产工艺，其特征在于，在上述的B步骤中，所述辊筒毯带式热压复合机的复合辊表面温度135-142℃，压辊气压2-5千克/每平方厘米，复合机车速8-15米/分钟。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的汽车面料双点涂层复合海绵的生产工艺，其特征在于，

在上述的A步骤中，所述的汽车面料(1)为拒水处理的经编汽车面料，将门幅156厘米且规格为110克/每平方米的经编汽车面料判断好涂层面后放在双点涂层机的退卷架上并穿好布，双点涂层机的车速设定在22米/分钟，烘房温度升温至180-185℃；选用计算机乱点排列的180孔/平方厘米、壁厚0.18毫米和孔径0.22毫米的圆网；选用聚丙烯酸酯底浆且按照底涂3.5-4克/每平方米的聚丙烯酸酯的固含量调节机器参数，通过圆网将聚丙烯酸酯底浆转移并点涂在经编汽车面料的涂层面上；所述共聚酰胺类热熔胶粉为粒径80-170微米、熔点为光学法测定的122℃、熔融指数为30克/10分钟的共聚酰胺胶粉，将撒粉槽内放入适量的共聚酰胺胶粉且将共聚酰胺胶粉撒布，按照成品撒粉涂层量12-13克/每平方米的量调节撒粉机和吹吸粉设备参数，即，制得具有涂层的经编汽车面料；

在上述的B步骤中，所述的海绵为35密度且3.5mm厚度的PUR海绵，开动辊筒毯带式热压复合机将具有涂层的经编汽车面料和PUR海绵复合在一起。