[发明专利]一种公路可导向防撞垫有效
申请号: | 201610813739.3 | 申请日: | 2016-09-09 |
公开(公告)号: | CN106320226B | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 雷正保 | 申请(专利权)人: | 长沙理工大学 |
主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00;E01F15/14 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙)43214 | 代理人: | 欧颖,王雷 |
地址: | 410114 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 导向 防撞垫 | ||
1.一种公路可导向防撞垫,其特征在于,包括多个竖直设置且框面均与碰撞方向线垂直的可滑动框架(1)、设置于相邻可滑动框架(1)之间的吸能部件(2)、沿碰撞方向设置于所述可滑动框架(1)左右两侧的波形护板(3)、以及沿碰撞方向设置于可导向防撞垫末端的固定端(4),所述固定端(4)与地面或混凝土垫(01)固定连接;
所述可滑动框架(1)通过钢丝绳(5)相互串联,使所述可滑动框架(1)在受到车辆碰撞时能沿着所述钢丝绳(5)的长度方向向所述固定端(4)滑动;
多块波形护板沿碰撞方向首尾搭接,且使其波长方向竖直设置,所述波形护板(3)在其凹谷处开有长度方向与碰撞方向一致的导向槽(31),在所述导向槽(31)内设置有用于连接所述波形护板(3)和可滑动框架(1)的可滑动螺栓;
所述吸能部件(2)包括两个分别与相邻可滑动框架(1)平行固定连接的端板以及固定设置于所述端板之间的多个侧板,所述侧板竖直设置且与端板垂直;当车辆与防撞垫发生碰撞时,所述侧板发生半波式变形,且各侧板间以及侧板与所述波形护板(3)间的距离设置为满足变形所需的空间大小。
2.根据权利要求1所述的公路可导向防撞垫,其特征在于,所述吸能部件(2)的水平截面为Ⅱ字型、Ⅲ字型、口字型、日字型、目字型中的一种或多种。
3.根据权利要求2所述的公路可导向防撞垫,其特征在于,所述波形护板(3)为双波式护板。
4.根据权利要求3所述的公路可导向防撞垫,其特征在于,所述固定端(4)的底部通过地脚螺栓锚固。
5.根据权利要求4所述的公路可导向防撞垫,其特征在于,所述钢丝绳(5)的一端固定连接在所述固定端(4)上,另一端通过螺栓与地面或混凝土垫(01)锚固。
6.根据权利要求5所述的公路可导向防撞垫,其特征在于,所述端板和侧板均为钢制薄板,且所述端板通过螺栓与所述可滑动框架(1)固定连接,所述可滑动框架(1)由槽钢焊接而成。
7.根据权利要求6所述的公路可导向防撞垫,其特征在于,所述可滑动框架(1)的宽度保持一致。
8.根据权利要求6所述的公路可导向防撞垫,其特征在于,所述可滑动框架(1)的宽度沿车辆碰撞方向不断增大。
9.根据权利要求8所述的公路可导向防撞垫,其特征在于,沿碰撞方向设置于所述可滑动框架(1)左右两侧的波形护板间的夹角不超过20°。
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