[发明专利]用于涡轮试验的试验装置有效

专利信息
申请号: 201610832983.4 申请日: 2016-09-19
公开(公告)号: CN106644422B 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 魏志华;陶建军;李亚雄;安滨;李俊龙;胡含辉;丁培;陈星宇 申请(专利权)人: 中国航空动力机械研究所
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 代理人: 罗红枚
地址: 412002*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 用于 涡轮 试验 试验装置
【权利要求书】:

1.一种用于涡轮试验的试验装置,其特征在于,用于与试验件(10)相连以测量所述试验件(10)的转速和输出扭矩,其中,所述试验件(10)包括分别位于其两端的进气机匣(11)和排气机匣(12)、沿所述进气机匣(11)至所述排气机匣(12)的方向延伸的试验件轴(13),所述用于涡轮试验的试验装置包括:

排气蜗壳(20),所述排气蜗壳(20)的一端与所述排气机匣(12)相连,其相对设置的另一端连接有中间机匣(30),所述中间机匣(30)的第一端与所述排气蜗壳(20)可调节连接以保证所述中间机匣(30)与所述试验件轴(13)的同心度;

所述中间机匣(30)的与其第一端相对设置的第二端连接有与其同心的用于测量所述试验件(10)的输出扭矩的测扭盘(40),所述测扭盘(40)连接有与其同心的用于测量并控制所述试验件(10)的转速的测功器(50);

所述测功器(50)包括位于其中心且沿其长度方向延伸的测功器轴,所述测功器轴通过连接轴(60)与所述试验件轴(13)相连;

所述中间机匣(30)的第一端相对所述排气蜗壳(20)的端面移动设置且通过连接件与所述排气蜗壳(20)固定;

所述排气蜗壳(20)上与所述中间机匣(30)相连的第一端面设有多个沿所述排气蜗壳(20)的第一端面的周线间隔布置的第一连接孔(201);

所述中间机匣(30)第一端的第一端面上设有多个分别与多个所述第一连接孔(201)对应的第二连接孔(301),所述第二连接孔(301)的内径大于所述第一连接孔(201)的内径,以在所述中间机匣(30)的第一端相对所述排气蜗壳(20)的第一端面移动时使所述连接件穿过所述第二连接孔(301)和所述第一连接孔(201)以固定所述中间机匣(30)。

2.根据权利要求1所述的用于涡轮试验的试验装置,其特征在于,

所述第一连接孔(201)和所述第二连接孔(301)均为内径不变的圆孔,所述连接件为连接螺栓;

所述连接螺栓依次穿过所述第二连接孔(301)和所述第一连接孔(201)后与所述排气机匣(12)上的螺纹孔旋合以将所述中间机匣(30)及所述排气机匣(12)固定在所述排气蜗壳(20)上。

3.根据权利要求1所述的用于涡轮试验的试验装置,其特征在于,

所述中间机匣(30)的第一端设有用于在安装所述中间机匣(30)时防止所述中间机匣(30)掉落的第一结构(302)。

4.根据权利要求3所述的用于涡轮试验的试验装置,其特征在于,

所述中间机匣(30)第一端的第一端面上设有用于伸入所述排气蜗壳(20)内以防止所述中间机匣(30)在安装时掉落的凸缘(303),所述凸缘(303)呈环形;

所述第一结构(302)为由所述中间机匣(30)的第一端面和所述凸缘(303)构成的截面呈“L”型的第一止口。

5.根据权利要求4所述的用于涡轮试验的试验装置,其特征在于,

所述第一止口与所述排气蜗壳(20)配合处具有间隙,以便所述中间机匣(30)的第一端相对所述排气蜗壳(20)移动。

6.根据权利要求1所述的用于涡轮试验的试验装置,其特征在于,

所述中间机匣(30)的第二端设有用于所述测扭盘(40)与所述中间机匣(30)的第二端定位的第二结构(304)。

7.根据权利要求6所述的用于涡轮试验的试验装置,其特征在于,

所述中间机匣(30)第二端的第二端面上设有内凹且呈环形的凹槽;

所述第二结构(304)为由所述中间机匣(30)的第二端面和所述凹槽构成的截面呈“L”型的第二止口。

8.根据权利要求7所述的用于涡轮试验的试验装置,其特征在于,

所述测扭盘(40)上与所述中间机匣(30)相连的第一端上设有与所述第二止口匹配的第三止口,通过所述第三止口与所述第二止口的配合以定位所述测扭盘(40);

所述测扭盘(40)的与其第一端相对设置的第二端连接所述测功器(50)。

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