[发明专利]用于辅助电动车辆的启动的系统和方法

权利要求书

1.一种用于辅助电动车辆的启动的系统(1)，所述系统(1)包括：

电池(2)，该电池用于为所述车辆供电；

传感器(4)，所述传感器(4)连接在所述电池(2)的高压端子与车辆底盘(5)之间，其中，所述传感器(4)具有初始斜坡状态和稳定状态；以及

处理装置(3)，其特征在于，所述处理装置(3)被配置成：

a)接收由所述传感器(4)在处于所述初始斜坡状态时测量的电压测量结果(x_i0,x_i1,x_i2,...；0≤i≤n)的序列；

b)将从所述传感器(4)接收到的所述电压测量结果(x_i0,x_i1,x_i2,...；0≤i≤n)的序列与先前建立的多个电压模式(P0,P1,P2,...)进行比较，其中，由电压值(p_i0,p_i1,p_i2,...；0≤i≤n)的序列形成所述多个电压模式(P0,P1,P2,...)中的每种电压模式，并且其中，所述多个电压模式(P0,P1,P2,...)中的每种电压模式与绝缘电阻值(Ri；0≤i≤n)相关联；

c)选择所述多个电压模式(P0,P1,P2,...)中的如下的电压模式(Pi；0≤i≤n)，即，该电压模式(Pi；0≤i≤n)的电压值(p_i0,p_i1,p_i2,...；0≤i≤n)最接近于从所述传感器(4)接收到的所述电压测量结果(x_i0,x_i1,x_i2,...；0≤i≤n)的序列的电压值；

d)建立与所选择的电压模式(P0,P1,P2,…)相关联的所述绝缘电阻值(Ri；0≤i≤n)，作为所述电池(2)的绝缘电阻值；以及

e)如果所获得的绝缘电阻值超出了确保所述电池(2)的绝缘的预定绝缘电阻阈值，则启动所述车辆。

2.根据权利要求1所述的系统(1)，其中，所述处理装置(3)被进一步配置成：

f)针对负载和绝缘电阻的多个预定值获得表示所述电池(2)的所述高压端子与所述底盘(5)之间的电势的时间变化的多个电压模式。

3.根据权利要求2所述的系统(1)，其中，所述处理装置(3)被配置成从由所述电池(2)的所述高压端子与所述底盘(5)之间的电势的理论时间变化形成的第一组值和由连接在所述电池(2)的所述高压端子与所述底盘(5)之间的传感器(4)测量的电势的经验时间变化形成的第二组值生成决策树。

4.根据权利要求3所述的系统(1)，其中，所述处理装置(3)被配置成通过所述第一组值和所述第二组值的子集生成所述决策树，并且其中，所述子集中的任何子集的值的数量决定了所述决策树的级数。

5.根据权利要求3至4中的任一项所述的系统(1)，其中，所述处理装置(3)被配置成当将从所述传感器(4)接收到的所述电压测量结果(x_i0,x_i1,x_i2,...；0≤i≤n)的序列与所述电压模式(P0,P1,P2,...)进行比较时应用所生成的决策树。

6.根据权利要求1至4中的任一项所述的系统(1)，其中，所述电压测量结果(x_i0,x_i1,x_i2,...；0≤i≤n)和所述电压值(p_i0,p_i1,p_i2,...；0≤i≤n)与电压的瞬时值对应。

7.根据权利要求1至4中的任一项所述的系统(1)，其中，所述电压测量结果(x_i0,x_i1,x_i2,...；0≤i≤n)和所述电压值(p_i0,p_i1,p_i2,...；0≤i≤n)与电压的瞬时值的导数对应。