[发明专利]电致动阀

权利要求书

1.一种电致动阀(1)，用于调整机动车辆(3)的加热和/或冷却系统(2)中的至少一个容积流量，其具有：

壳体(4)和可旋转地安装在所述壳体(4)中的柱形阀体(5)，

所述壳体(4)具有至少一个壳侧入口(7)和至少一个壳侧出口(8)，

所述阀体(5)具有至少一个壳侧开口(9)，至少一个所述入口(7)能够经由至少一个所述壳侧开口(9)连接至至少一个所述出口(8)或者能够以取决于旋转角度的方式被关闭，

其特征在于，

凹槽(10)，其至少局部环绕至少一个所述入口(7)和/或所述出口(8)延伸，设置在所述壳体(4)的内壳面上，

至少一个密封元件(11)，其设置有：基底(12)，其由第一材料制成；以及马鞍形密封滑动主体(13)，其由结合至所述第一材料的第二材料制成，以及

至少一个所述密封元件(11)将其基底(12)接合至所述凹槽(10)并且当组装所述阀(1)时用其密封滑动主体(13)滑动在阀体(5)上，

至少一个入口(7)和至少一个出口(8)是未被调整的，经由未被调整的至少一个入口(7)和至少一个出口(8)，流体流以独立于阀体(5)的旋转角度位置的方式进入壳体(4)以及从壳体(4)离开。

2.根据权利要求1所述的阀，其特征在于，

所述阀体(5)经由至少一个普通轴承(15)可旋转地安装在壳体(4)中。

3.根据权利要求1或2所述的阀，其特征在于，

用于所述密封元件(11)的所述基底(12)的所述第一材料包括弹性体。

4.根据权利要求1或2所述的阀，其特征在于，

用于所述密封元件(11)的所述基底(12)的所述第一材料包括三元乙丙橡胶(EPDM)、氢化丁腈橡胶(HNBR)、氟橡胶(FKM)或者乙烯丙烯酸橡胶(AEM)。

5.根据权利要求1或2所述的阀，其特征在于，

用于所述密封滑动主体(13)的所述第二材料具有聚四氟乙烯(PTFE)。

6.根据权利要求1或2所述的阀，其特征在于，

所述阀(1)具有至少两个阀段(16)，所述阀段在每个情况下具有至少一个壳侧入口(7)和/或至少一个壳侧出口(8)，所述阀体(5)具有用于每个阀段(16)的至少一个壳侧开口(9)，所述至少一个入口(7)能够经由所述壳侧开口(9)连接至至少一个所述出口(8)或者能够以取决于旋转角度的方式被关闭。

7.根据权利要求1或2所述的阀，其特征在于，

所述至少一个密封元件(11)构造为两部件式塑料喷射模制部分。

8.根据权利要求1或2所述的阀，其特征在于，

所述阀体(5)能够轴向推入所述壳体(4)以组装。

9.根据权利要求1或2所述的阀，其特征在于，

所述壳体(4)在至少一个端部侧关闭。

10.根据权利要求1或2所述的阀，其特征在于，

所述阀体(5)在至少一个端部侧关闭或者具有开口(19)。

11.根据权利要求1或2所述的阀，其特征在于，

至少一个入口(7)和/或至少一个出口(8)具有用于非常小量控制的特殊轮廓。

12.根据权利要求1或2所述的阀，其特征在于，

所述阀体(5)在一个端部侧具有插入斜面(17)。

13.根据权利要求1或2所述的阀，其特征在于，

所述阀(1)具有连接在其上游的热静态阀(20)。