[发明专利]用于预制轨道梁的台车的导向限位结构、预制模具有效

专利信息
申请号: 201610838763.2 申请日: 2016-09-21
公开(公告)号: CN106493854B 公开(公告)日: 2017-10-31
发明(设计)人: 刘小林;余东;石朝武 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B28B23/02 分类号: B28B23/02;B28B7/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 黄德海
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 用于 预制 轨道 台车 导向 限位 结构 模具
【权利要求书】:

1.一种用于预制轨道梁的台车的导向限位结构,其特征在于,包括:

导向限位爪,所述导向限位爪适于设在所述台车的端面,所述导向限位爪上设有导向轮;

导向限位座,所述导向限位座适于固定在地面预定位置处,所述导向限位座上设有导向槽,所述导向限位爪伸入到所述导向槽时所述导向轮与所述导向槽的内周壁接触;

限位板,所述限位板在避让位置和固定位置之间可转动地设在所述导向限位座上,在所述固定位置,所述限位板位于所述导向限位爪的一侧以止挡所述导向限位爪且所述限位板固定在所述导向限位爪上,在所述避让位置,所述限位板收纳在所述导向限位座上。

2.根据权利要求1所述的用于预制轨道梁的台车的导向限位结构,其特征在于,所述导向限位座包括:

座体,所述座体适于固定在地面预定位置处;

“U”型块,所述“U”型块设在所述座体上,所述“U”型块限定出所述导向槽。

3.根据权利要求1所述的用于预制轨道梁的台车的导向限位结构,其特征在于,还包括设在所述导向限位座上的枢转安装座,所述限位板可枢转地设在所述枢转安装座上。

4.根据权利要求1所述的用于预制轨道梁的台车的导向限位结构,其特征在于,所述限位板在朝向所述导向限位爪的方向和远离所述导向限位爪的方向之间可转动。

5.根据权利要求1所述的用于预制轨道梁的台车的导向限位结构,其特征在于,还包括竖直挡板,所述竖直挡板设在所述导向限位座上,当所述限位板朝向所述固定位置转动时,所述竖直挡板限定所述限位板的转动角度。

6.根据权利要求1所述的用于预制轨道梁的台车的导向限位结构,其特征在于,还包括横向支撑板,所述横向支撑板设在所述导向限位座上,当所述限位板转动至所述避让位置时,所述限位板的一部分支撑在所述横向支撑板上。

7.根据权利要求6所述的用于预制轨道梁的台车的导向限位结构,其特征在于,所述横向支撑板形成为矩形板块,所述横向支撑板的长度方向与所述限位板的转动轴线平行。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的用于预制轨道梁的台车的导向限位结构,其特征在于,在所述固定位置,所述限位板通过螺栓固定在所述导向限位爪上。

9.一种轨道梁的预制模具,其特征在于,包括:

台车;

根据权利要求1-8中任一项所述的导向限位结构,所述导向限位爪固定在所述台车的端面上。

10.根据权利要求9所述的轨道梁的预制模具,其特征在于,所述导向限位结构为两个,两个所述导向限位爪分别固定在所述台车的相对端面上,两个所述导向限位座在所述台车的行驶方向上间隔分布。

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