[发明专利]动力传递装置的冷却构造有效

专利信息
申请号: 201610865272.7 申请日: 2016-09-29
公开(公告)号: CN106838275B 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 大野智仁;桥本洋人;木村浩章 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 高培培;车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 动力 传递 装置 冷却 构造
【权利要求书】:

1.一种动力传递装置的冷却构造,具备:油泵,将从积油部汲起的油排出;油冷却器,对从所述油泵供给的油进行冷却;第一油路,使从所述油泵排出的油朝向所述油冷却器流动;以及第二油路,使由所述油冷却器冷却后的油朝向发热源流动,

其特征在于,

所述动力传递装置具有收容室,

所述收容室具有收容有所述发热源的高温室和未收容所述发热源的低温室,

所述第二油路经过所述低温室的内部而配置,且具有在所述高温室朝向所述发热源开口的开口部。

2.根据权利要求1所述的动力传递装置的冷却构造,其特征在于,

所述第一油路的至少一部分以经过所述高温室的内部的方式设置。

3.根据权利要求1或2所述的动力传递装置的冷却构造,其特征在于,

所述第一油路和所述第二油路分别由管构成,在所述高温室和所述低温室中的至少任一方设有积存部,该积存部使在所述收容室内被带起的油流入该积存部而积存,

将构成所述第一油路的管固定于所述高温室内的固定构件配置在将所述动力传递装置搭载于车辆时的所述高温室的积存部的铅垂方向上侧,或者将构成所述第二油路的管固定于所述低温室内的固定构件配置在将所述动力传递装置搭载于车辆时的所述低温室的积存部的铅垂方向上侧。

4.根据权利要求3所述的动力传递装置的冷却构造,其特征在于,

所述高温室或所述低温室内的所述固定构件具备朝向所述固定构件的下侧的所述积存部而凸出的油引导部。

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