[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系有效
申请号: | 201610868537.9 | 申请日: | 2016-09-29 |
公开(公告)号: | CN107035825B | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 李炅勋;金钟洙;朴钟述;黄铜焕 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16H3/62 | 分类号: | F16H3/62;F16H59/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 自动变速器 行星 齿轮 | ||
1.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,包括:
第一行星齿轮组,包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件;
第二行星齿轮组,包括第四旋转元件、第五旋转元件以及第六旋转元件;
第三行星齿轮组,包括第七旋转元件、第八旋转元件以及第九旋转元件;
第四行星齿轮组,包括第十旋转元件、第十一旋转元件以及第十二旋转元件;
输入轴,在所述输入轴的外部圆周处安装所述第一行星齿轮组、所述第二行星齿轮组以及所述第三行星齿轮组;
输出轴,与所述输入轴平行地设置并且在所述输出轴的外部圆周处安装所述第四行星齿轮组;
第一轴,与所述第一旋转元件连接;
第二轴,与所述第二旋转元件、所述第五旋转元件以及所述第九旋转元件连接;
第三轴,与所述第三旋转元件和所述第四旋转元件互连;
第四轴,与所述第六旋转元件连接;
第五轴,与所述第七旋转元件连接;
第六轴,与所述第八旋转元件连接;
第七轴,与所述第十旋转元件连接,并且与所述第五轴和所述第六轴之中的一个轴齿轮啮合;
第八轴,与所述第十一旋转元件连接并且与所述输出轴直接连接;
第九轴,与所述第十二旋转元件连接,并且与所述第五轴和所述第六轴之中的不与所述第七轴齿轮啮合的剩余一个轴齿轮啮合;以及
传动齿轮,每个所述传动齿轮与所述第一轴、所述第二轴、所述第三轴、所述第四轴、所述第五轴、所述第六轴、所述第七轴、所述第八轴以及所述第九轴中的至少一个轴齿轮啮合;
其中,所述第一轴与所述输入轴和变速器壳体中的至少一个选择性能连接;
所述第三轴与所述输入轴选择性能连接;
所述第四轴与所述变速器壳体选择性能连接;
所述第六轴与所述输入轴选择性能连接;
并且其中,所述第一行星齿轮组包括作为所述第一旋转元件的第一太阳齿轮、作为所述第二旋转元件的第一行星架以及作为所述第三旋转元件的第一环形齿轮;
所述第二行星齿轮组包括作为所述第四旋转元件的第二太阳齿轮、作为所述第五旋转元件的第二行星架以及作为所述第六旋转元件的第二环形齿轮;
所述第三行星齿轮组包括作为所述第七旋转元件的第三太阳齿轮、作为所述第八旋转元件的第三行星架以及作为所述第九旋转元件的第三环形齿轮;并且
所述第四行星齿轮组包括作为所述第十旋转元件的第四太阳齿轮、作为所述第十一旋转元件的第四行星架以及作为所述第十二旋转元件的第四环形齿轮。
2.根据权利要求1所述的行星齿轮系,其中,
所述第七轴与所述第五轴齿轮啮合并且与所述变速器壳体选择性能连接;并且
所述第九轴与所述第六轴齿轮啮合。
3.根据权利要求2所述的行星齿轮系,其中,所述传动齿轮包括:
第一传动齿轮,设置在所述第六轴与所述第九轴之间;以及
第二传动齿轮,设置在所述第五轴与所述第七轴之间。
4.根据权利要求2所述的行星齿轮系,进一步包括:
第一离合器,设置在所述第一轴与所述输入轴之间;
第二离合器,设置在所述第六轴与所述输入轴之间;
第三离合器,设置在所述第三轴与所述输入轴之间;
第一制动器,设置在所述第一轴与所述变速器壳体之间;
第二制动器,设置在所述第四轴与所述变速器壳体之间;以及
第三制动器,设置在所述第五轴与所述变速器壳体之间。
5.根据权利要求2所述的行星齿轮系,进一步包括:
第一离合器,设置在所述第一轴与所述输入轴之间;
第二离合器,设置在所述第六轴与所述输入轴之间;
第三离合器,设置在所述第三轴与所述输入轴之间;
第一制动器,设置在所述第一轴与所述变速器壳体之间;
第二制动器,设置在所述第四轴与所述变速器壳体之间;以及
第三制动器,设置在所述第七轴与所述变速器壳体之间。
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